在广大的用户中，驾驶手工档的人占大部分，然而你们真的认知手工档的驾驶方法吗，下面让大家一块探讨怎么样正确的驾驶手工档型汽车。

如果是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求汽车的配置与性能，而是通过我们的驾控方法，让车子性能充分发挥，有了娴熟的驾驶技术，决定了汽车的性能发挥，虽然其结果也是因人而异，因不同领悟能力及反应力差异，但努力提升驾控方法，不只有益于爱车的性能苛护，更涉及到自己及别人的安全保障，下边我们就为大伙介绍手工挡汽车驾驶技术步骤。

　如果是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求汽车的配置与性能，而是通过我们的驾控方法，让车子性能充分发挥，有了娴熟的驾驶技术，决定了汽车的性能发挥，虽然其结果也是因人而异，因不同领悟能力及反应力差异，但努力提升驾控方法，不只有益于爱车的性能苛护，更涉及到自己及别人的安全保障，下边我们就为大伙介绍手工挡汽车驾驶技术步骤。

　　1、平地起步

　　平地起步时，汽车不会发生溜车现象，因此无须用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。

　　2、带刹起步

　　带刹起步即在脚踩刹车或者用手刹的状况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。

　　脚刹起步：在踩住脚刹的首要条件下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动地方时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，汽车就开始缓慢前进。

　　手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其首要条件是在有肯定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作办法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，汽车平稳前进。

　　3、起步时的加速与换挡

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　　无论是平地起步还是带刹起步，只须车身一前进，就能轻踩油门，在行车速度提升后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。假如不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。

　　松开离合器后，行车速度继续提升，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。

　　记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用肯定的速度通过绿灯或汇入车流。

　　4、停车的办法：

　　(1)路口停车(红绿灯停车)

　　马上进入路口，地面标线由虚线变成达成，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只须先踩离合器后飞速踩下刹车，使行车速度飞速降低，假如降低后离前方汽车或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使汽车依赖惯性继续前进，到马上接近前方汽车或接近停车线时，第三踩下刹车，使汽车平稳停止。

　　踩刹车时，要依据感觉反复训练，尽可能防止急刹致使汽车“点头”。

　　(2)紧急停车

　　紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使汽车飞速停止。

　　在驾驶过程中，要对前方路面进行小心察看，高度集中注意力，预见可能发生的状况，尽可能防止紧急停车状况的发生。

　　(3)靠边停车

　　靠边停车时，须打开右转向灯，察看右方后视镜，在确保安全的首要条件下渐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在行车速度降低的同时将汽车平稳停靠在路边30公分处，应该注意，汽车完全停止之前要对车身地方进行修正，保证汽车与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。

　　5、加档与减档

　　加档的首要条件是加速，减档的首要条件是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的势必提升，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但很耗油，在路面条件允许的状况下，应尽可能用高端运行。

期望概要的内容能给广大用户带来更好的建议和帮助。