在汽车行进中，大家会常用行驶制动系统(也就是脚刹)。而驻车制动系统(也就是手刹)却不为人所看重。对于汽车安全的来讲，汽车驻车制动系统和行驶制动系统同样要紧，手刹发生问题或使用方法不对而引起的事故在日常数见不鲜。

　　1：坡段堵车，切记莫忘拉手刹

　　假如平时停车时忘拉手刹，汽车出现后溜时，紧踩脚刹，或许不会有太大危险。但假如在半坡中遇见堵车，用户忘记拉手刹，那就很危险了。

　　应对手段：但凡遇见车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，用户第一要做的便是镇定，千万不可以慌乱，飞速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。 正确办法：在平时行驶时，最好与其他车维持肯定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补手段。

　　2：高速行驶，手刹不可以代脚刹

　　不少用户都觉得，在高速行驶中或者急转弯时，遇见突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是不对的，并且非常危险。

　　手刹的主要用途是控制汽车后轮的速度。但在迅速行驶中，手刹的制动力用途是非常小的。假如用户在高速行驶时拉动手刹，那样会比较容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生汽车侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速用手刹，不然ABS系统就会失效，后轮完全没转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。

　　应对手段：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起用途时，第一要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在行车速度稍微平稳、行车速度明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。 正确办法：通常情况下，在高速行驶中应当尽可能用点刹来让汽车停止，不到万不能已的状况，最好不要在高速行驶中用手刹的方法让强行让汽车停止，如此做会很危险。

　　3：携带手刹跑，刹车损耗大

　　携带手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会致使刹车性能降低，有时用户闻到的焦味也是由此而来的，紧急状况下，会出现车尾冒烟的现象。假如长期拉着手刹开车，还可能致使刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，致使刹车功能完全丧失。

　　通常来讲，携带手刹行驶，行车速度越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对汽车轮胎有肯定损毁。

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　　应对手段：在行驶中假如遇见携带手刹行驶，并且出现了紧急的焦糊味和车尾冒烟的状况，用户应立刻减速，刹车，放手手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，注意观察有无其他异样。千万不可只不过放手手刹，在车还处于高温的状况下继续行驶。正确办法：培养正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是不是已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来讲，仪表盘所显示出的信息最为全方位，随时察看仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可防止携带手刹行驶的行为。

　　在这里要提醒各位驾驶员，长期停车的状况下，必须要记住拉手刹，如此就能让脚得到一段时间的休息，也不需要担忧由于分心而松开脚刹，从而致使发生溜车的现象。