说到自动挡变速器，不少人都会联想到无级变速器。那样，自动挡与无极变速的不同之处呢？下面，元贝我们就来详细剖析二者的不同。

1、自动变速器

借助行星齿轮机构进行变速，它能依据油门踏板程度和行车速度变化，自动地进行变速。而驾驶者仅需操纵加速踏板控制行车速度即可。

2、无级变速器

无级变速，从字面上就可得知是没级差的变速箱，既没确定的档位。可以说电动机是无级变速的。无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。它可以自由改变传动比，从而达成全程无级变速，使行车速度变化更为平稳，没传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。无级变速箱使用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮合适合来传递动力，从而达成传动比的连续改变。

除此之外，无级变速还有重量轻、体积小、零件少的特征，加上这种传动形式功率损耗小，如此就为车带来省油有哪些好处。

3、无极变速和自动档有什么区别：

普通人常常把自动档变速器和无级变速器两个定义混为一谈。事实上这两种变速器结构及工作原理完全不同。

1、外观上

无极变速和自动档从档位的外形看很相似，都使用直排挡。但，从内部就不难看出，它们最大有什么区别就在传动链上。现在常见使用的手工档和自动档，它们的传动链和变速自行车的原理都非常相像，在换档的时候进行的是齿轮组变速方法，因此能明显感觉到顿挫感。

而无极变速的钢制传动链用的不是 齿轮变速，所以能在变速时传递强劲的动力，在维持高扭矩的同时，能把动力损失和磨损与噪音降到最小。

2、档位变化上

自动档只不过把手工档的换档方向改成了直列运动，从运动方向上能达成自动运动，但仍然是由低速到高度一级级的加减档。

而无极变速，从外观上已经看不见档位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性有什么区别。无级变速在高速超车，高速过弯均比自动档平稳。

3、结构架构上

无级变速结构比传统变速器简单，体积更小，它既没手工变速器的海量齿轮副，也没自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘，就能达成速比无级变化。

元贝驾考提示：综上所述，无级变速车型比自动挡车型更省油，动力性更好，还有就是技术比较新，但它不如自动挡耐用，而且保养成本比较高。不过总的来讲，无极变速汽车是当今汽车进步的主要趋势。