(1)加油缓慢不准时。

　　很多学员平常习惯了缓慢踏下加速踏板，对迅速提速加挡时踏下加速踏板把握不准，或不敢过多踏下加速踏板，导致行车速度很难迅速提起，给下一步加挡带来了不便。有些学员在完成加挡后，加油不准时，导致行车速度降低较快，出现跳挡等错误。

　　(2)加速踏板踩得过重或过轻。

　　“冲车”(行车速度)过小(低)，会导致加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长，发动机长期高速运转，会加剧磨损，经济性降低。

　　(3)配合不密切。

　　“百米加减挡”考的就是学员对操纵加速踏板、挡位、离合器踏板的有效配合。有些驾车人心理易紧张，容易挂错挡，导致操作很难正常完成。尤其是在减挡操作时，有些学员在减完挡后，习惯把刚刚操作的加挡动作拿来用，不只没踩制动踏板，反而右脚踏向了加速踏板。

　　(4)动作不规范。

　　换挡时，两眼低头往下看，变速杆摘入空挡后来回摆动，错过换挡机会和导致机件的非必要磨损，埋下事故隐患。

JiaZhao.Com