(1)科目三起步、靠边停车：a.第一绕车一周的正确顺序是从驾驶位开始，逆时针绕一周，然后回到驾驶位。绕的时候看下车子距边线的地方，有些引车员车子没停好，可能你一块步就会压到线。b.进来车子后切记手刹、安全带!c.听到起步的指令将来，先打左灯，然后再做其他动作，由于考试对打灯是有空闲限制的，需要3S以上。起步走个两三米，感觉快到靠边停车的牌子那里，就能打右灯了，假如你听到指令再打，极大概出现打灯时间不够，还没有停车，车就跑出考场了。

　　(2)经过人行横道：过人行横道是一个爬坡的路，假如前面有车或者有行人，必须要停下来等，不然跟后面会叫你有非常大心理重压。上坡的时候行车速度必须要慢，轻轻给油，双眼看着左侧过来的汽车，才能准时避让，不然容易出现危险驾驶，被引车员踩刹车。

　　(3)变道：一般出来是在第二道，变道可以变一道或者三道，多数状况是一道，但一道大概出现前方考试汽车加减档熄火或者考试不合格而停车。这个时候你就要看好了，假如一道车多，直接变三道好了。假如你在一道的时候，前面车忽然停了，你可以停下来等，但开动之后，要在进来加减档项目之前飞速把档位挂到二档，不然你的加减档就要悲剧了。

　　(4)加减档：见档位如何挂一栏。减挡前先松油门减速，加档后给油提速，以防速度档位不匹配。这里唯一应该注意的是离合，要快踩快松，不少人有慢松离合的习惯是正确的，预防车身晃动嘛，但这里是个例外，假如你松离合慢了，系统会测试不到你已经完成了加减档动作(系统有规定完成时间)，所以这里的要素是快踩快松，当然行车速度不可以太快啊，不然容易熄火。我感觉行车速度在15-20之间的时候，快踩快松完成加减档动作是没问题的，车身不会又太大震动。有些人会问，注意出了加减档地区后，右侧的线是实线，绝对不要压到。

　　(5)经过学校、公交车站：行车速度尽可能维持在20以下，左右看路面。有些人说不左右看也行的，但，亲，假如那个引车员看你不爽，他也可以说你不按规范操作。

　　(6)掉头：筲箕窝这里掉头了，记得转向灯，踩着离合，轻点刹车，到了桥底再松，这里基本不需要加油，转弯的时候偏外点，要困难压到内侧的实线，转过来后注意避让右边过往汽车。

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　　(7)超车：快到超车地区的时候，提前通过倒后镜看看左边有没车，假如车多，稍微慢点，筹备车一少就踩油门变过去，看准了就超，犹犹豫豫反而容易出现危险，规定在150米内需要完成超车动作。

　　(8)返回原来车道：打右灯，车道不变，亲测可行。

　　(9)直线行驶：事先调好方向啊，假如不对可以微微动下。有个妹妹到了这里明明歪了，不敢动，要看要撞到栏杆上了，一把方向盘上去，挂掉了。

　　(10)往左边变道、红绿灯、左转弯、右变道：这里要提下，每变一个道的时候必须要提前打灯3S以上，不要看没车就急着变，不然连续变道，恭喜你，你也可以拜入成都女司机门下了。

　　(11)右转下坡：建议提前换好一档，离合、刹车配合即可。注意所有些转弯处，方向盘都不要打太大，危险，重点要行车速度慢下来。

　　(12)OK，下面左转进来考场接收其他待考员羡慕嫉妒恨的眼神吧。

　　完了说点题外话，心理放松点，大不了补考一次呗，有机会给引车员塞包烟，起码中华吧，太多也不必，当然别在车里给，成效略好，虽然这不可以给你带来什么实质性的帮忙，但起码他不好意思害你了，不会在看你不爽的时候给你一脚危险驾驶，当然如果真的要撞车了另算哈。假如列位没手感的，可以去找150一小时的陪练，开开传祺，我这里还有个传祺陪练的电话，哈哈，人很好，不凶，就是不知丫那个地方的，抽水烟，说话不是非常亮的那种。奶奶的，考个驾驶证，BB了一年，真心累啊，假如遇见一个烂教练，肯定是虐心又虐形。