都说学车就是学离合，在科目二和科目三考试中，很多学员挂科的点就是离合的控制不到位。可以说，只须学会了离合器的用法方法，科2、科三都不是事儿。

第一，上车后的调整非常重要。

在上车后，有的学员由于紧张而忽视了一些细节的调整和检查。主要包含：座椅前后地方的调整、后视镜的调整、档地方空的检查、灯光开关的检查等。

着重强调的是：座椅前后的调整，由于座椅的地方直接影响离合器的用法。以左脚能完全踩下离合器并且左腿是比较舒适的状况为判断标准。

第二、踩离合器的两种办法。

两种姿势，一种就是以左脚跟为支撑点，前脚掌进行踩踏。另一种则是左脚跟悬空，以左腿的力量登离合器。

在了解了踩离合器的办法后，还需要了解控制离合器的办法。主要办法就是快慢联原则，快指的是起初要快，在离合器半联动地方要慢下来，最后，完全松开离合器开始联动。

其中，半联动指的是离合器的一半地方，也是车子有了颤动或者向前冲的趋势。

最后，踩离合的时候有一些需要注意的地方需要学会：

（1）踩离合的时候必须要踩到底，如此在换挡时才能完成，不然，特别容易导致对车子的损害。

（2）还应该注意对离合器的控制时刻，也就是说行车速度必须要和档位对应起来，如此才能比较平稳。