夏季是个多雨的季节，雨天开车也时刻面临着种种危险，今天给大伙整理了一些雨天行车的一些安全需要注意的地方，期望可以帮助你培养安全驾驶的习惯，顺利平安出行。

　　暴雨行车须减速

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　　在雨天开车时，广大用户必须要注意适合减少行车速度，尽可能用低速挡行车，时速最好不要超越40公里/小时。汽车在转弯时，用户应当缓踩刹车，预防汽车轮胎抱死而导致汽车侧滑;若是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;后轮侧滑时，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。刹车时，要尽可能提前100米左右减速，然后轻点刹车，使后面来车有足够的应对筹备时间，以防止因为刹车过急导致的碰撞或者追尾事故。

　　当遇见不确定深度的积水路面时，用户千万不要盲目行驶，应停车查询积水深度之后，再决定是不是通过或绕行。当水深超越排气管的高度时，就要选择绕行，假如水深只淹没半个汽车轮胎或以下，就能慢慢涉水通过。

　　雨天车轮与路面间的附着力(也称抓地力)会随行车速度的增加而急剧变小，因此比较容易发生“水滑”现象。当附着力达到肯定的临界点时，汽车轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽，这个时候刹车也形同虚设，车子好似在冰面上行驶一样，所以用户必须要防止急踩刹车或猛打方向盘。

　　古语道：“工欲善其事必先利其器”，在暴雨天气行车之前，用户应第一要检查汽车轮胎的磨损程度。由于在暴雨天气时，过度磨损的汽车轮胎排水能力会变差，汽车就更容易发生侧滑，在紧急状况下比较容易出现危险。

　　涉水行车莫慌张

　　用户在暴雨天气时涉水行车，必须要做到胆大心细，面对突发状况切莫慌张。在涉水行车之前，第一要确认发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，然后挂低速挡平稳开进水中，防止大轰油门或猛冲，预防水花溅入发动机而熄火。水中行驶时，用户要稳住油门，缓慢通过水面，尽可能防止中途换挡或急转弯。通常来讲，SUV车型涉水极限为60厘米，轿车涉水极限低于40厘米。假如水深超越车轮或汽车的最大涉水深度时，则不适合冒险涉水。

　　在积水路面行驶时，用户要尽可能注视远处的固定目的，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使汽车偏离正常路线而发业务外。还有一点要牢记的是，假如前面有车涉水时，最好不要跟随其后，以预防前车因问题停车，迫使自己在水中进退两难。假如用户不能不在状况不明的积水路面或桥面行驶，要先查明该路段是不是已形成塌陷、缺口，不然极易导致翻车。

　　刹车系统勤保养

　　虽然春天的雨水相比夏天要少了很多，但用户切莫忽略对刹车系统的保养和关注，要了解刹车系统对于爱车的行驶安全至关要紧，一旦出现问题的话，用户随时都会有生命危险。

　　通常来讲，刹车系统是由刹车片或刹车蹄片完成制动用途。用户要按期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。一旦发现其厚度接近或小于厂商规定的最小厚度时，应立即更换有关配件。用户在检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车毂的磨损，假如接触表面出现了凹痕的话，就要准时更换光盘或光鼓，以保证其与刹车片的接触面积。

　　用户一般可以通过汽车仪表盘上的刹车警示灯是不是亮起，作为是不是更换刹车蹄片的依据。值得注意的是，警示灯点亮之后就说明已到了刹车系统的工作极限，那时才进行更换的话，用户在高速行驶时已经相当危险。所以爱车在每次进厂保养时，都需要检查刹车片的用法状况，可以提早换掉接近寿命的刹车片，而不要仅仅依赖警示灯的提示。

　　以上就是雨天安全驾驶的一些问题，还有按期更换刹车油也是汽车刹车系统保养的要紧一环。刹车系统在刹车片与刹车盘相互摩擦之后，产生的热量使温度升高进而达到沸点时，刹车油内的水分就会沸腾并产生气泡。当刹车管路里存有适量的气泡时，用户踩下刹车踏板时就会感觉非常软，感到制动力明显不足，紧急时还大概失去制动力。其次，刹车油具备吸水性，假如长期不更换还会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。