现在不少汽车都有配备倒车辅助设施,虽然在一定量上弥补了后视镜视线不足的缺点,但倒车剐蹭事故仍每天上演。这样来看,科技果然不是万能!无论是倒车影像,还是倒车雷达,甚至是自动泊车功能,在用过程中用户们依旧会非常明显地感觉到有盲区的存在。如何才能在有盲区存在的状况下确保倒车的安全呢?
假如计划倒车,那样在上车前要绕车一周,除检查车子的状况外,就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大,不管倒车雷达有多少个,也不管倒车影像范围有多广,自己亲身察看来得稳妥。特别是大型的越野SUV车型,更要培养这一习惯。
不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式,觉得如此舒服,但如此的姿势会大幅减少前方视线,所以倒车时要保证座椅处于合理地方。正确做法是将坐姿抬高,能看到发动机盖的前方边沿,靠背呈适当的角度,不可以太斜,但也不必太直。
座椅调整完毕后,要调整后视镜。另外,通过后视镜进行察看、倒车时,不要回过头去,很容易兼顾车头的动态,困难发生车头剐蹭障碍物的状况。
点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助,一般在被照物上留下的光斑越小说明汽车距离障碍物越近。
停放时与旁边的汽车维持一致的方向能减少汽车被碰坏的几率。假如地方局促,车两边都有障碍物(如停有车),往左后倒时,尽量让车身贴左,反之贴右,如此可以提前打把转向,缩短倒车距离。
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倒车时行车速度切记要缓慢,以防突发状况。同时,不要原地打轮,如此不但损车,而且此时的方向帮助也变得非常沉。