对于刚拿驾驶证的小白来讲，路边停车，换挡方法等在现实日常要运用到的开车技术都是有的困难的，什么是换挡水平的最高境界：坐车的人在感受汽车在行驶，不了解你不停的在换挡驾驶证网我们整理了小白应该学会的换挡方法，一块儿学习下吧。
目前愈加多的用户为了便捷都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手工变速系统是两种完全不一样的设计，两者除去最后的工作目的相同以外，其动作原理和表现方法都不相同。
手工挡换挡方法
对于手挡车来讲，要想驾驶自如，离合器的重要程度可谓首当其冲。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要点是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，依据发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应飞速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加速离合器的磨损。另外，操作时应该注意与油门配合。
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，倡导用两脚离合器换挡法。这种办法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好办法。
在刹车时的正确用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他状况下的制动都尽可能不要踩下离合器踏板。
自动挡换挡方法
自动变速器的选挡杆等于手工变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确用对于驾驶自动变速器汽车的人来讲特别要紧。
驾驶自动变速器的汽车起步后，假如期望维持较好的加速性能，可以一直维持较大的油门开度，自动变速器会在较高行车速度时升入较高挡位;假如期望平稳行驶时，可以在适合时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同行车速度时维持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这个时候再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会立刻退回原挡位，这是设计者为预防频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。了解了这个道理就能随性地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
除以上主要差别外，在操作方法上也有差别。譬如在汽车转弯时，尤其是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车因为在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将行车速度减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。假如入弯过急，然后再踩刹车，汽车将发生甩尾或侧倾现象，很不安全。自动挡汽车超车的方法也是尤为重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是非常难在短期内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速飞速提高，达到令车飞速提起速度的成效。
目前愈加多的用户为了便捷都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手工变速系统是两种完全不一样的设计，两者除去最后的工作目的相同以外，其动作原理和表现方法都不相同。
自动变速器的选挡杆等于手工变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确用对于驾驶自动变速器汽车的人来讲特别要紧。
驾驶自动变速器的汽车起步后，假如期望维持较好的加速性能，可以一直维持较大的油门开度，自动变速器会在较高行车速度时升入较高挡位;假如期望平稳行驶时，可以在适合时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同行车速度时维持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这个时候再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会立刻退回原挡位，这是设计者为预防频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。了解了这个道理就能随性地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
除以上主要差别外，在操作方法上也有差别。譬如在汽车转弯时，尤其是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车因为在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将行车速度减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。假如入弯过急，然后再踩刹车，汽车将发生甩尾或侧倾现象，很不安全。自动挡汽车超车的方法也是尤为重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是非常难在短期内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速飞速提高，达到令车飞速提起速度的成效。
驾驶证网(JIAZHAO.COM)
