■不会并线

解决方法:

倡导“蹬鼻子上脸”，先察看内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，第三确认反光镜死角里没未曾发现的汽车；坚决地并进车道，维持行车速度不要减少，甚至有时需要加一脚油，只有行车速度和其他汽车相当或略高的时候，才不会干扰其他人。和车流速度维持接近才是最安全的。

■抱着方向盘开车

解决方法:

调整座椅前后地方，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；换5挡时身体不会离开椅背。

■我停在什么地方了

解决方法:

为了尽快打造起自己对汽车的立体感觉，可以在有绿篱的空地，训练、领会保险杠刚刚接触枝叶时的停车（特别是倒车）。

在地上平放一块砖头，训练分别用四个轮子去轧这块砖头，感觉四个轮子的地方。

小白总是发怵在拥挤的停车点中停车，其实对于需要转九十度进入的狭窄车位，倒车入位远比正着进容易，让负责转向的前轮最后进“胡同”，就不至于碰上进退两难的窘境。

■过分专注、紧张

解决方法:

新司机要有意识提醒自己放松身体，让背部靠在座椅上，常常看看后视镜和左右反光镜，对周围汽车的运动有个定义。

找个同伴坐在副座帮忙察看也是个方法，假如他的提醒你都同时能注意到的时候，说明你的察看已经比较全方位了。这个同伴并非所有些人都适合，本身不会开车的不可以，而有的自己开得非常不错的老司机性子急也不可以，过多的责备反而会加重新司机的紧张情绪。我感觉做陪练有两种人比较合适，一个是同样刚拿本的小白，他的察看判断能力和你接近，很容易默契；另一种当然是资深的专职教练。

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