作为驾驶员如何才能把车开稳呢?

　　1、制动器怎么使用

　　1、先急后稳法

　　就是碰到忽然状况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后依据发生状况的距离慢慢松开制动器踏板，依据行车速度换入适合档位，跟上油门恢复正常行驶。即在第一脚刹车后，汽车点头最初回位时再补上第二脚，使其不可以飞速回位，而后再慢慢松开制动踏板，使汽车和乘客日渐复原，如此就减少了因为行车速度的急剧变化所导致的来回冲击，使乘客感到稳定。

　　2、连绵制动法

　　即碰上状况时提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动减少了因紧急制动所导致的害处，但此制动法新手应慎用。

　　3、蜻蜓点水制动法

　　这种制动法一般是雨天或泥泞路面用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可减少因为车轮被抱死所出现的方向失去控制。

　　2、方向盘怎么使用

　　1、少打快回法

　　此法用于坑坑洼洼的道路，倘若前面有一水沟，先用连绵制动控制行车速度，目前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，借助车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后迅速回正方向加油慢慢上沟.如此使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃导致的震动。

　　2、慢慢打回法

　　此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有动摇西摆的感觉。因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再日渐靠右侧，当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S头弯。这种打法的特征是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性减少。

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