这个问题在转向系和行驶系有问题都大概发生，需要排查一下：

　　1、先检查一下汽车轮胎是不是有异物或者是不是有鼓包，汽车轮胎有鼓包会致使在极低速时异响明显(其实高速也响，只不过频率太快，听不明显);

　　2、测试转向横拉杆的球头是不是有松动，由于球头松动会使向某侧转弯时会发出声响，这个师傅应该能判断的，但注意用手拉来判断不肯定行，由于假如手都拉得动那球头就太松了，用撬棒就着力撬一下看看，注意最好在举升器上操作。

　　一;离合器发响

　　(一)问题现象 发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响!——

　　(二)判断与排除

　　(1)发动机在怠速运转时,离合器发出沙沙的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换!——

　　(2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和行车速度发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,一般为离合器套筒回位弹簧过软,折断或掉落.

　　二;传动轴支承轴承响

　　(一)发生特点汽车行驶中,发出一种无间奏的呜——呜——声(像刮风声)或嗡——响声,行车速度越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉!

　　(二)发生缘由缘由是中间轴承磨损,润滑不好的,装配不当导致轴承损毁所致

　　三排除办法

　　(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除维修.若轴承磨损松旷,损毁应更换,油封及橡胶件损毁应更换!

　　(2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力非常大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承地方,加注润滑脂!三驱动桥异响

　　(一)主减速齿轮间隙过大响

　　(1)响声特点,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有咯噔——咯噔——响声,行车速度相对稳定(匀速行使)时一般不响.

　　(2)发生缘由:

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　　(1)保养时调整不当:

　　(2)齿轮齿面磨损紧急,导致齿轮之间间隙过大:

　　(3)轴承磨损松旷,损毁或紧固螺母松动:

　　(4)驱动桥内润滑油数目不足:

　　(3)处置办法;准时查明缘由进行修复

　　(二)差速器异响

　　(1)响声特点:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声.汽车直行时不响.

　　(2)处置办法:判断为差速器异响时,应立即停车查明缘由,进行修复!——还有钢板胶套,减震器胶套,悬挂胶套损毁也会导致异响!