区间测速是指在同一路段上有两个相邻的监控点，当汽车经过这两个监控点时算的平均行驶速度，主如果为了辨别汽车是不是超速行驶。那如何才能躲避高速上的区间测速呢?

　　比如某高速路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，汽车假如用1小时或多于1小时的时间跑完，那样其平均时速就低于120公里;假如在1小时之内跑完，那它就超速了。

　　区间测速系统不只能实时监控汽车通过区间起点、终点的时速，并计算出汽车在该区间内行驶的平均速度，还能实时抓拍。汽车经过测速点时，车牌、车型甚至驾驶员的衣着、面部表情等都明确可见。

　　因为区间测速是通过前后两个测试点进行测速的，有的驾驶员或许会发出疑问，假如在这个区间内变换了车道，是否会影响到测速成效呢?

　　据悉，区间测速是通过车牌自动辨别系统达成的。在前后两个测速点的监控设施均是分车道抓拍，即使汽车在行驶过程中从最左侧车道变线到最右侧车道，电脑系统也可以进行自动辨别比对，不会干扰区间测速的结果。另外，假如汽车在测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。

　　因为区间测速不可能将道路上的每部车均进行拍照再进行对比，据交警有关职员介绍，一般使用“两点抓照”的办法：即在第一点时，假如有车超越额定的时速，就会先拍一个照，然后在一公里后的第二个点也是进行测速，并抓拍在此点中超越额定速度的车。

　　假如两个点均出现同一部车，就进行时间测算，将预设的距离除以两张相片时间，就能计算其是不是存在平均时速超越额定速度。假如不是就消除，一般是通过电脑对车版的自动辨别功能进行计算的。

　　躲避办法：

　　1、假如看到有“区间测速”时，重要是在第一点上，这个时候千万不要快，(在额定时速度内即可)。只须这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能(由于没第一张照，即使有第二张也没办法测出来)

　　2、假如第一个点不小心拍了，那也不需要担忧。下面，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，(一般是1公里)，到了第二个点时，只须平均时速低于额定时速，就是第三点也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。

　　除此之外，电子狗、行车记录仪这类设施还是不可以少，重要时候必能排上用场。跑高速后准时进行电子眼违章查看，而今驾讯通手机认罚认缴处置违章便捷又快捷，再也不需要担忧去交警队浪费时间费力!

　　1、区间测速工作原理曝光

　　区间测速是一种以“平均速度”来计算的，这与原来的“瞬间测速”要来得人性化和科学。

　　其原理就是：通过测速区间内两次拍照，两次拍照的时间进行对比，就能判断是不是超速。

　　区间测速一般使用“两点抓照”的办法：即在第一点时，假如有车超越额定的时速，就会先拍一个照，然后在一公里后的第二个点也是进行测速，并抓拍在此点中超越额定速度的车。

　　假如两个点均出现同一部车，就进行时间测算，将预设的距离除以两张相片时间，就能计算其是不是存在平均时速超越额定速度。假如不是就消除，一般是通过电脑对车版的自动辨别功能进行计算的。

　　比如成绵高速上某路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，汽车假如用1小时或多于1小时的时间跑完，那样其平均时速就低于120公里，意味着你没超速;假如在1小时之内跑完，那样就认定你超速了。

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　　区间测速功能强大，不仅能够测出你进出区间的速度与行驶的平均速度，汽车经过测速点时，车牌、车型甚至驾驶员的衣着、面部表情等都明确可见。非常恐怖，有没有?

　　目前全国、全省大多数高速都有使用区间测速的方法，这样生猛的测速，那作为用户的大家有方法躲避吗?毕竟超速太多容易!

　　2、区间测速躲避办法曝光

　　第一招：进“点”要慢

　　假如看到有“区间测速”，重要是在第一点上，这个时候千万不要快，要在限定时速度内行驶，只须这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能。由于没第一张照，即使有第二张也没办法测出来。

　　第二招：测速区间匀速行驶

　　假如第一个点不小心拍了，那也不需要担忧，下面，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，，到了第二个点时，只须平均时速低于额定时速，就是后面也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。

　　除此之外，电子狗、行车记录仪这类设施还是不可以少，重要时候必能排上用场。跑高速后准时进行电子眼违章查看，而今驾讯通手机认罚认缴处置违章便捷又快捷，再也不需要担忧去交警队浪费时间费力!

　　当然，躲避区间测速最好的办法就是“不超速”啦，毕竟高速公路上超速行驶安全隐患多多，所谓“十次事故九次快”也是这个道理。与其绞尽脑汁地躲避测速，不如安安分分开车，安全又稳妥。