手自一体自动变速器对于不少人来讲已经不是什么新鲜词语了，可是真的会用的还真不多。不少人买了手自一体变速器车型后，把它当做一般自动变速器，前进时D挡到底，根本没用过手工模式，如此做真的是暴殄天物了!为了能物尽其用，今天就跟大伙一块说说手自一体变速器的用法方法，不要让“手”闲着。

　　1、手工模式下加速超车方法

　　大家先来讲说超车时手工模式的应用。开过自动档的人都了解，自动档的加速性没手工挡痛快，尤其是在超车的时候，放在D挡上，行车速度不会由于你猛踩油门而飞速提高，只能是顺序加挡。有了A/MT状况就不同了，加速超车的时候，换入手工模式，这个时候无需踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就好。这个时候猛踩油门，行车速度会飞速提高，加速超车无往不利，响应的速度不比手工挡差。

　　2、手工模式下下坡方法

　　下坡的时候假如开手工挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。假如开自动挡，行车速度会不受控制地不断提高，那就只能滑行的时候当令踩刹车。假如用手自一体变速器的手工模式，这所有就简单了，下坡时挂入手工模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这个时候可以充分借助发动机制动减少行车速度，驶入坡底时可以飞速加挡或者换入自动模式，会非常快恢复正常驾驶。在实质应用中下地库的时候使用手工模式非常实用，甚至不需要踩刹车。

　　3、手工模式下高速行车方法

　　高速行车的时候最好使用手工模式，如此不但提速快，而且还可以在急刹车的时候用发动机制动。在高速行驶的时候，假如想刹车，那样在踩刹车踏板的同时，飞速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

　　4、手工模式下弯道方法

　　过弯道的时候，一般都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但这个时候发动机的转速和行车速度就会降得非常低，加速需要一个过程。假如用手工模式，在入弯前通过减档借助发动机制动减速，过弯时仅需维持车身稳定，此时因为强制降挡，发动机会自动保持高转速，出弯道后，可以飞速拉高速度。

　　5、手工模式下溜车方法

　　大家在开车的时候常常会遇见需要溜车滑行，譬如遇见红灯。不少人会在这个时候松开油门踩刹车，但因为自动挡收油后减速飞速，所以会致使提前停下，不能不又加油前行。而假如换入空挡，滑行的距离是远了，但大大增加了危险，由于此时的车失去了动力，大大减少了机动性和反应能力。此时用手工模式就很便捷了，车缓慢降挡，可以平稳滑行非常远，而且动力还没切断，遇见紧急状况可以飞速踩油门加速躲避。

既然选择了手自一体变速器车型，就不可以让它闲置，最初的时候或许会感觉不太习惯，操作起来容易忘，但习惯了之后你就会发现手自一体的手工模式非常不错用，不但可以享受驾控乐趣，还能享受自动档的舒适，你会爱上它!

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