拉缸是汽车发动机的常见问题之一，拉缸就是指气缸内壁被拉成非常深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而致使气缸压缩重压减少，动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱重压增大，紧急时会引起曲轴箱爆炸。

1、汽车发动机拉缸会有哪些样的现象发生?

1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。

2、排气管冒烟紧急。

3、发动机噪声异常。

4、发动机不可以正常工作甚至熄火。

2、拉缸问题是什么由缘由引起的?

1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能准时补充而导致发动机过热;

2、发动机机油重压过低，致使气缸密封性和润滑功能丧失;

3、活塞环断裂，刮伤缸壁;

4、活塞销卡圈掉落，刮伤缸壁;

5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封用途;

6、活塞销外出，刮伤缸壁;

7、气缸内进入异物;

8、活塞与缸壁配合间隙过小;

9、活塞销装配过紧，引起活塞变形;

10、活塞热变形紧急或烧顶熔化;

11、发动机长期高速或超负荷运转等。

3、如何预防发动机拉缸问题?

导致拉缸是什么原因看看那上面那十一条就是复杂难懂，有时即便出现如此现象，可能大家并没看出来，因此要在平时驾驶中认真对待。

1、对新机和大修后的发动机，必须要先经过磨合。

在维持好润滑的条件下，根据转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合流程操作，然后才能投入正式的负荷运转。

2、修理发动机要确保安全。

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根据使用详解书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在维修上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、行驶时注意察看发动机水温。

维持冷却水正常温度70℃～95℃,防止发动机过热。冬天启动前应采取预热手段。

4、仔细呵护发动机。

合理操作用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动

5、按期更换空气滤清器。

加大空气滤清器的养护，严防灰尘吸入气缸内。

6、保证润滑系统正常工作。

维护好润滑系统,预防机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损

7、确保不缺机油，机油水平要好。

当令检查发动机机油油面高度，亏油时添加。