关于雾天该开双闪还是雾灯，争议最大的无非是不少人感觉开双闪会比开雾灯更显眼，那样事实状况是否如此的呢?
其实不是的，双闪只不过看着“显眼”，但实质成效实质成效根本没办法与雾灯相比。
双闪灯没经过像雾灯那样的特殊设计，发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射，而非规则的辐射状;第二，双闪灯的亮度远不如雾灯。
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在相同距离的状况下，开雾灯的黑色汽车明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以，雾灯的光源、亮度，比双闪更合适能见度低的天气。
开双闪比没开好?
双闪全称是“危险报警闪光灯”，顾名思义，就是紧急状况下用于示意其它汽车减速慢行或者停车的信号灯。假如在正常行车过程中开启，会让后车没办法判断前车意图，不了解前车是静止还是在行车，当真的遇见危险，需要后车准时停车时，后车可能因来不及停车发业务外。
交规中允许开启双闪的状况是什么样的?
大家常说按规行使，这确实是毋庸置疑的。但实质状况是，有时大家对交规的理解也有偏差。国内交规规定在雨雾天需要开启双闪的首要条件是“高速公路”。
高速公路能见度差开启尽可能多的灯光警示，这非常正常。但不少车友将这条交规“挪用”到了城市道路，这就不妥了。
城区道路能否随便开启双闪呢?
城市道路分叉多，跟高速一条道走到黑全不同。城市道路有临时停车的，有要并入分叉道的，有害怕雨天不敢驾驶的，还有各种紧急状况叫人防不胜防。
但请注意，城区道路雾天行车，只须不是能见度恶劣到全部要停下来，双闪就不应当开启。不然后车如何判断前车行踪?有雾灯加上大灯足以警示。
概要：
雾天正常行车过程中开双闪是不可取的，一是双闪在雾天的穿透力没雾灯强，二是雾天开双闪会严重干扰后车的判断，给行车留下了非常大的安全隐患。
雾天行车正确的做法是：打开前后雾灯，假如视线不太好时还应该开启近光灯，但切记不可开启远光。
