1、交通亊多处伤等级的计算法则是什么？

计算规定如下：

依据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等，有下式：

C=Ct×C1×(Ih ∑Ia,i)(∑Ia,i≤10%,i=1,2,3……n,多处伤残)

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式中：C为伤残者的伤残实质赔偿额;Ct为伤残赔偿总额;C1为赔偿责任系数，即赔偿义务主体对导致事故负有责任的程度，0≤C1≤1;Ih为伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比率，用百分比(%)表示;Ia 为伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比率，用百分比表示，0≤Ia≤10%。

该公式表明国内交通事故中对多等级伤残的计算即非累加原则，也非晋级原则，而是借助一个附加指数的方法解决多等级伤残的计算。在《道路交通事故伤残等级鉴别标准》的宣贯材料中说明了国内为什么没使用累加原则和晋级原则。使用附加指数的方法其伤残等级显然要低于累加原则和晋级原则的办法。

另外因公式C=Ct×C1×(Ih ∑Ia,i)(∑Ia,i≤10%,i=1,2,3……n,多处伤残) 并未指出其具体附加指数怎么样计算，致使司法实践中法院的计算方法各种各样。

2、伤残赔偿附加指数的拟定背景

伤残赔偿附加指数为专家赵新才所提出，该办法用数学公式解决多处伤残的问题。依据《道路交通事故受伤职员伤残评定》标准讨论会综述

3、关于多处伤残的处置

与会专家一致觉得，多处伤残者应当提升其最后的伤残等级，但提升的程度不可以超越一级。常林、陈忆9、邓世雄等觉得，交通伤是复合伤，多处伤残应分别评出，多处伤残是一个赔偿问题，是执法职员怎么样学会的问题，一般以高的为准,其余等级使用晋级的方法。晋级的原则，高等级吸收低等级;两处以上伤残等级相同者，晋升一级，但只能晋升一级。陈新山、谢润红等觉得，对两处以上伤残者，应分别评出各处伤残，最后按晋级系数确定伤者伤残等级，但最多只能晋升一级;邓振华、杜传耀等觉得，多处伤残的处置，单纯用“提高”来解决是不够的，赵新才(1991)提出“伤残赔偿附加指数”，打造知道决多处伤残问题的数学公式，这一办法有肯定的研究价值。

3、伤残鉴别的分级原则及划分依据。

1、伤残鉴别的分级原则：伤残鉴别标准按颅脑、神经、头部、乳房、皮肤等12部分划分，从上到下基本上是以等差累加的原则(非绝对)来分为十个等级，这一点从皮肤的致损伤最能体现。

其一级伤残标准为皮肤损伤致瘢痕形成达体表面积76%以上，二级伤残标准为皮肤损伤致瘢痕形成达体表面积68%以上，三级伤残标准为皮肤损伤致瘢痕形成达体表面积60%以上，四级伤残标准为皮肤损伤致瘢痕形成达体表面积52%以上，五级伤残标准为皮肤损伤致瘢痕形成达体表面积44%以上，依次递减至九级，九级伤残标准为皮肤损伤致瘢痕形成达体表面积12%以上，其十级伤残标准为皮肤损伤致瘢痕形成达体表面积4%以上。

假如发生交通事故多处受伤的话，赔偿是依据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数来进行有关计算。具体赔偿金额可以参考医院所出示的有关医疗成本与伤残鉴别机构所出示的鉴别来进行有关剖析，具体数额到时候伤残鉴别结果完毕之后会告诉受害人及家属。