科目三考试的项目不少，技术和细心都要考察，每一秒都大概挂科，但挂科率最高的还是起步、直线行驶、加减挡位这三项。今天元贝驾考记者给大伙推荐一下这三个项目一般都挂在什么地方，该如何解决。

1、起步

起步熄火是不少考生都会犯的错误。大家都了解起步时，离合松得太快比较容易导致熄火，这里说的太快一般是指离合马上达到半联动状况时，还没有等状况稳定就松开离合了。抬离合时，大家都能感觉到开始有一段虚的行程，接着才会发动，发动后大家可以稍微停一下，然后再慢慢松离合，直到汽车稳定前进。

离合控制好了，还要掌握踩油门。油门不需要等到离合全松开的时候再踩，汽车走起来后，在半联动状况踩油门是不会熄火的。假如油门不可以准时踩上，也大概导致熄火。

第二，不少学员也会挂在半路起步熄火上。一般在路口等红绿灯的时候，绿灯亮起不少学员会心急，离合抬得太快就会熄火。其实只须按步骤耐心操作，时间一定够用，完全不需要担忧被扣分。

2、直线行驶

直线行驶项目又称为“死亡一百米“，不少学员怕跑偏。直线行驶时，第一要掌握找参考线。不少教练都说往远处看困难跑偏。但万一前面有汽车阻挡视线，大家也可以通过看近处车头与边线的距离来判断。

第二要掌握控制方向盘。不是方向盘不动车就会不偏，由于路面难免有不平整的地方，一般过个四五秒大家就要微调一下方向盘。所以在直线行驶时，速度不可以过快，不然车身比较容易一下子跑偏太多。

3、加减挡位

加减挡位时容易见到的问题有三种：一是挡速不匹配，二是挂不上挡，三是挂错挡。

加减挡位考试时，一要察看时速表，先把速度加到或减到适合的数值，再进行换挡。二是换挡时，离合必须要踩到底，如此用手腕的力量轻轻就能挂上挡。三是要先熟知每一个挡位对应的地方，每次换挡都要先回到空挡，如此才能预防挂错。