有学员觉得：科目二只须多训练，训练时间长，就能了，其实不然，科目二训练是有不少秘诀的，还有不少细节之处应该注意，下面大家看看有什么细节需要大家去特别注意的呢？

点位要看对

1.座椅地方：上车之后要先调座椅地方、后视镜。调整座椅非常重要，前后地方、高度不同，看到的点位也会不同。依据每一个人的身高不同，来调整座椅的地方。所以必须要记住首次上车调整座椅的地方和后视镜看的点位。

2.固定坐姿：坐正坐直，和前依、后仰，看到的点位不同。学员要固定正确的坐姿，不要随便调整，培养习惯。

3.稳定行车速度：在同一项目上，要稳定在肯定的速度，不要忽快忽慢，上次快这次慢。

倒车入库

1.打方向盘：打方向盘的同时车是移动的，太急或太缓都会干扰最后倒车的方向。越是忽快忽慢、不顺畅，偏差就越大。

2.压稳离合：方向会打了，点位看准了，但离合压不稳，速度快慢不一，就会致使行车速度很难控制，时快时慢，所以每次倒车进来的地方都会不同。

3.控制方向：入库后车身歪斜是正常现象，要随时摆动方向盘修正方向，方向感不好的同学就容易越修越歪。平常练车过程中要培养我们的方向感，哪宽往哪边打方向，要做到快打快回，少打少回。

侧方停车

1.初始地方：在倒车入库前，车身距离外库边线距离30公分左右比较合适，过宽容易导不进库，过窄容易压线。

2.方向打晕了：方向先向右打死，然后回正，再向左打死。所以平常方向盘必须要多训练，记住你每次打了多少方向盘，这个过程中方向盘转的圈数比较多，学员容易迷糊。

坡道起步与定点停车

1.防止熄火：离合松的太快，或者刹车松的太快，都容易致使熄火，坡道定点时，必须要慢慢松离合，去找半联动的点，记住每次找到的半联动点，离合找到地方后，慢慢松刹车起步。如此困难熄火。

2.防止后溜：刹车松太早，车子刚感觉到有点动力，就开始松刹车，动力不足，就致使后溜。必须要等车子抖动较大时，再慢慢松开刹车。

直角转弯

1.控制行车速度：行车速度快，车身不容易控制，压角压线都大概。还容易致使事故。

2.初始地方：在筹备转弯之前，车身与内边线距离太近，没足够的空间，容易致使压角。

3.找准点位：转弯机会把握不对点位没找准，进早了压内角，进完了压外线。