科目二考试曲线行驶该如何顺利的通过?曲线行驶考验的是大伙对于找点和方向盘的学会问题。大家一块儿看一下。
(一)：原则上进入弯道后尽可能走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜一直处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不可以离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
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(二)：当车进入第一弯时(目测)将右车头压左侧线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右侧线行驶。
(三)：
1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁一直维持中立行驶。
2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的办法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁一直维持中立行驶。
(四)：车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车准时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并依据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车准时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并依据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不可以打死，要准时调整和察看反光镜中的变化。
应该注意的是，依据路弯的特征和后轮半径来准时调整方向是重要。第二是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的困难程度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。依据不一样的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适合辅助。
对于科目二曲线考试，除去找点和方向盘，还有不少人倒在了控制行车速度上，这就需要大伙要熟练的学会离合器的方法，大伙应该好好训练。
