很多人都在问：高速空挡滑行耗油么，高速空挡滑行能省油吗?相信不少人都能给你答案，那就是不可以。下面就针对这个问题大家进行讨论下!

　　高速空挡滑行耗油么

　　说到底，大伙空挡滑行都是为了省油，哪个让油价高运费低呢!那空挡滑行到底能否省油呢?

　　之前老司机用空挡滑行的方法或许会省一些油，但技术的高速发展让汽车有了非常大的变化，大家对卡车的认识和用习惯都需要跟着转变，为了提高汽车的燃油经济性，在技术上都做了相应的改进。

　　目前电喷发动机的行车电脑(ECU)中都会存储“减速断油”的程序，譬如汽车在高速运转，在司机松开油门行车速度减少，行车电脑此时会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没燃油喷射和燃油燃烧，这种情况等于“让汽车携带发动机转动”;伴随行车速度的减少，当发动机转速降到低于怠速转速时，喷油恢复正常。在下坡路面控制好档位和行车速度，甚至可以达成零油耗。

　　如果是松开油门直接挂入空挡，发动机失去从后轮传递过来的牵引力后，ECU为维持怠速仍会使喷油器持续喷油，空挡滑行等于怠速时的油耗。所以，空挡滑行并不见得省油。

　　高速空挡滑行的害处

　　1、不安全

　　对于所有卡车司机来讲，安全永远是第一位的，几乎所有持反对声音的人都提到了安全原因，空挡滑行有非常大的安全隐患。

　　让大家来看看缘由吧，在空挡滑行时，因为发动机和变速箱体处于脱离状况，所以发动机的反拖制动力也消失。当汽车离得较近时，假如前面的车忽然刹车，假如汽车制动系统失灵，容易导致追尾，载重行驶时，也容易因左右制动力不同导致失去控制甩尾等状况。特别是在下坡时，卡车装货后惯性大，遇见紧急状况更容易发生交通事故。

　　2、损伤变速箱

　　因为不少卡车变速箱并没使用强制润滑系统，也就是大家常说的变速箱没装油泵，而是依赖飞溅润滑，基本靠齿轮的转动带动润滑油进行冷却。当挂入空挡后，对于单中间轴变速箱，齿轮与装在齿轮和输出轴中间的滚针轴承假如润滑不到位，存在过热而致使轴承失效的现象。

　　对于双中间轴变速箱，二轴齿轮垫片由于齿轮和二轴转速出现转速差形成摩擦生热，特别是在高速空档滑行的时候，导致润滑油过早变质与气化，在一旦缺油的状况下容易出现烧箱的现象。

　　通过上面的剖析，高速空挡滑行耗油么这个问题大家就明朗了吧。空挡滑行不只不省油，而且还会有安全隐患，对汽车也会导致损毁。虽然大多数司机都已经对这个有了正确的认识，但还是期望提醒一下空档滑行的司机，改掉这个习惯吧。

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