自从驾考科目二和科目三升级成电子系统评判之后，考官潜规则的状况有了非常大的好转，可是相对地，电子系统的“误判”，又成了不少学员合格的障碍。

譬如上面的两位学员所描述的那样，明明踩了刹车，电脑却评判到达路口未减速慢行，而且连车上的安全员都看到学员踩过刹车了，但系统没感应到，申诉也没方法，只能怪自己刹车踩的不到位。

其实科目三需要减速慢行的路段比较多，像是路口、学校和公交站台等地方都需要在地区范围30米以内提前减速慢行，为了让考试系统可以成功将学员操作的数据顺利传输到监考设施，学员在踩刹车的时候应该注意踩刹车的力度和时间。

踩刹车的方法分拖刹车和点刹，点刹是学员比较熟知的刹车方法，在需要刹车的时候，用脚轻点刹车，行车速度越慢，刹车成效越明显。拖刹车是考场安全员比较建议的刹车方法，顾名思义就是在不熄火的状况下尽量踩刹车的时间长一些。由于车内电脑传输数据的时候有个时间差，学员尽量用脚掌重踩一下刹车，不要效率松脚，默数5秒，后再松开刹车，根据需要加速加档。

有时考虑到考试系统感应器没办法辨别学员点刹的力度，导致误判，还无处申诉，考场安全员会建议学员用拖刹车的方法，可是教练一般不主张，由于学员的技术毕竟不熟练，拖刹车不当就容易熄火。无论是哪种方法，各有其利弊，学员应该依据我们的能力和需要自行选择，棒棒的方法就是平常如何练，考试就如何考，如此最稳妥！