1、调正车身

进入直线行驶项现在，假如你前一个项目刚刚完成转弯、掉头或者变道的操作，此时应当立即调正车身，行驶在正确的车道线内。

在直线行驶开始的语音响起后，就不要大幅度动方向盘了。

1、正式倒车入库之前多练练直线，找找对车的感觉;

2、双眼看远处找一个或几个参照物：入库时要通过后视镜察看车身和库的两边的距离是不是大致相等，当在后视镜里察看到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的，倒车时哪边打方向往哪边修正。出库时要通过后视镜察看车身和7米线是不是平行，平行时你的车身就正了。

2、维持行车速度

直线行驶时，行车速度不适合过慢，但也不可以太快，维持在3-4档的地方。

控制行车速度的方法

①通过拉直线来练行车速度：前进，后退，维持汽车在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来察看行车速度的变化，感知汽车的抖动状况。

②离合和脚刹配合：踩离合的姿势：大部分车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，好让脚来回移动。另外，长期练下来假如感觉到酸麻，试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。

3、新手怎么样熟知离合的半联动

离合和刹车：离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽量小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易忽然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。熟知离合虚位不少车的离合器有肯定的虚位，就是说，你刚刚抬起离合器的时候可能车不会动（此时手刹放手，并且没踩下刹车），抬了一段儿之后到达某个点了，车才忽然始动。作为新手，应先练慢慢踩下或者抬起。然后再练对离合接触点的控制（熟练之后，离合处于虚位的时候脚可以抬得快点儿）。②学会半联动地方常常大家发现有些人半坡起步还是熄火，忽快忽慢，由于离合踩太多了或者放太多了，这就是还没学会车的离合器半联动地方。

4、双眼看远

大伙都了解双眼看远，才能更宏观地感受汽车的行驶方向，和车身的地方。但，视线也不可以一直聚焦在一个点上，看上去集中注意力，其实意识造就涣散了，考试挂科事小，出现交通事故，影响就大了。将眼睛向前面所察看到的各种信息所有障碍进行判断和综合剖析。并提前采取应付手段。剖析和判断障碍的原则.一第一察看剖析判断最危险的.也就是离本车距离近期的，动态，静态和障碍.2、再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。

5、不要换挡

直线行驶过程中尽可能不要换挡，如需调整行车速度，在进入直线行驶向现在，尽快完成。不少学员在换挡过程中习惯去看变速杆，但事实上如此的行为是很危险的，由于事实上路中几秒钟的注意力分散就大概致使一场紧急的车祸。

也提醒学员，多做模拟训练，在没开车的状况下去根据教练所指导的，两手握紧方向盘，目视前方，右手换挡再握方向盘。这样循环，直到改掉换挡低头的不好的习惯。

由于在换挡的时候，你既要察看周围路况，维持汽车直行，还要挂对档位，左右脚交替踩离合和油门，要做的事情太多，就容易混乱。