车载灭火器是汽车上的一个常备装置。车载灭火器哪种好，车载灭火器类型你了不了解?今天为大伙介绍下。
现在用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。
干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火飞速，具备电绝缘性能和较好的低温用性能，特别适合在工厂企业、仓储和室外配置用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，用户须经过专门的技术培训。由于在价格上的优势，目前汽车配备的载灭火器大多数都是手提储压式干粉灭火器。
超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具备干粉灭火器的优点，同时抗复燃成效好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到非常不错的进步，现在车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
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二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过减少燃烧物周围空气氧浓度来推行灭火。二氧化碳作为灭火剂，具备绝缘性能好。但，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间用;抗复燃能力差;二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时，就会导致呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10%时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超越这一浓度。因为存在肯定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要用户很有经验。
水成膜泡沫(目前叫水基型)灭火器灭火机理是冷却和隔离，具备灭火级别高，用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但现在国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不可以长期保存，而对一种好用的灭火剂来讲，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
