科1、科2、科3、科四每次考试都有两次机会，如考试当场挂了一次，学员还可以在进行一次补考。所以说每次考试，学员都是有两次机会的。

理论考试学员首次考试不合格，一定是由于准备不足、看题不仔细的原故。学员在考试现场听从考试员的安排重新上机考试即可。对困难程度比较大的科二和科三，有学员称，首次挂科是由于紧张，那样第二次还不能更紧张？想考过是否一点机会都没了？其实不然，不少状况下，第二次考试恰恰更有机会过关。只须你准时调整状况，机会还是非常大的。

1、平复下心情，要把握好第二次机会

科二和科三当场挂了一次，最怕的就是学员一下子慌了神，想着第二次一定没机会了。其实首次就挂是非常常见的，场地问题、不适应考试车、考试紧张、遗漏细节等等都大概致使首次发挥失常。换个角度考虑，首次是给你是适应考场的机会。在首次适应的基础上，第二次通过的几率会更大。不要把自己沉浸在首次不过的纠结失望的情绪中，准时调整心情，好好把握第二次机会。

2、概要首次挂科是什么原因，准时调整对策

刚上场就挂科，难免有挫败感，但也是一次理想体验的机会。科二考试首次挂，若是由于起步离合放得太快，致使熄火，那样第二次就要学乖一点了，遵循“快踩慢抬”的原则，慢慢抬起离合至半联动状况。科三考试，若是由于直线行驶，方向盘控制不稳挂了，下面就要特别注意行驶中方向盘要扶稳扶正,要要依据行车速度、路况的变化微调方向。总而言之，棒棒的经验教训都是来源考场。首次假如由于这个问题挂了，第二次就不要再犯同样的错误了。

3、尽力而为，只须语音没播报不合格就有机会

考试不同练习，错了就是错了，没挽救的可能，尽力就好。第二次再考，不要给自己那样大的负担，别老害怕语音提示不合格，自己吓自己，自己必须要有肯定的抗压能力。假如还是比较紧张，可以适度做下深呼吸来放松下肌肉，同时给自己一些积极的心理暗示，相信自己。