以下是过关的科目二学员推荐的考试技巧和项目方法，期望对各位学员可以有所帮助。
1、关于离合
1、鞋子非常重要
鞋底不要太硬也不要太软，要感觉到离合。我换了四双鞋子:雪地靴，单鞋，休闲鞋，运动鞋，还是运动鞋踩离合好！
2、怎么样踩离合
一直以为教练说的脚跟定住在那里不可以动，所以从踩下离合开始我就没动过脚后跟，但踩着踩着发现滑倒了脚心，如此离合就踩不好，忽快忽慢，在网上搜索办法，也是说法不一，有些说要脚跟悬空，有些说定在那里不可以动，后来自己琢磨出来了，脚前掌踩下去抬离合起来的时候，脚后跟跟着移动，到了半联合状况后，就把脚后跟定在那里，用前掌控制离合，感觉速度快了，可以压压，速度慢了稍微抬抬，自从这个办法后，5个项目跑下来我都没在趁着摘档空隙中重新踩离合。
2、关于练车
真心感觉若是土豪的话，多烧钱请私人教练吧！自己一个人学三天能顶得上在驾校学车十几天！我学的是新捷达，没私人教练，本身驾校新捷达也才几辆，私人教练通常都是普桑，再加上我时间充裕，就每天学，假如没时间的话，如此学车非常累，就拿我来讲，冬季学车人还不是不少，一天能摸得上几把，听别的人说暑假时候三四十人，一天就一把！一天的时间就这么浪费了还只不过摸了一两把，真心伤不起！
3、五项经验概要
1、半坡起步
踩着离合不可以动弹，别抬高也别压着，去找好点(雨刮器的拐弯缝隙看着白色线)，假如上坡感觉上不去还需要抬离合，但千万不要压离合，就算全部把离合抬起来了也不要压离合，得轻轻抬高离合，抬太快容易熄火，找到点后踩死离合和刹车，特别注意刹车别动，打左转向灯(往下掰动)，慢慢抬离合，感觉到车在震动后慢慢抬刹车，这个步骤肯定得注意慢慢抬离合，抬太快就会熄火，抬到车在抖动，离合就不要抬了，轻轻放开刹车，假如车感觉还上不去再慢慢抬离合起步后走，下坡时候轻轻踩刹车以便减速。
2、侧方位停车
打右转向灯(往上拉)挂倒退档，往右方向打死，慢倒，看左侧反光镜，左侧车身线快对着库角快点回正，接着慢慢倒车，再看左后轮快压着线，方向盘快点往左方向打死，慢倒，车身线和白线平行入库后踩死离合和刹车，(假如发现打早了，就回方向盘半圈或一圈，自己看着办再打死，不然左侧上车轮会压线，打早的话就让车身和库角窄点；假如方向打晚，车身和白线平行就能了)打左灯(往下拉)，挂一档，起步，看见左侧车线或车轮快对着库角，把方向盘正回来，然后数三声，往右打死方向盘，车快就快数数，车慢就慢数数，车正方向盘回正，找着线(别离线太远)。
3、直角转弯
车内开门锁和直线对齐快点打方向盘，左转弯往左打死，右转弯往右打死，车快正了回正方向盘。
4、曲线行驶
慢进车道(从左弯进，右弯出)，没加垫子时人矮状况下是左侧车窗角看不到线，后来加了垫子，往左拐时，前方视线看不见线的时候数一二后，快往左打方向盘一圈，看左后视镜车轮，离左侧近了就往右打打，离左侧远了，往左打打，感觉车需要往右走时把方向盘正回来，前方右侧看不到线数数一二后，方向盘往右打一圈，把头往外面看左侧车轮子，假如看不到车轮就看车头，自我感觉是不是需要调整再调整。从右弯进左弯出办法差不多，反正就是左弯看左侧后视镜，右弯伸头看左侧上车轮。
5、倒车入库
车身离左侧白线1.2米至1.5米宽度(这个距离我是自我感觉，左侧车门离白线有五公分左右距离)，车头需要过横白线，踩好离合和刹车，挂倒档，慢倒，后视镜下右角缝快到白线，方向盘快点往右打死，看右侧后视镜，进库后看左后视镜，倒退时车身线快和白线平行时赶快把方向盘打正(此为车入库刚好平行时操作，如若在快进入车库车太靠右侧就快点回正）。
出库时看着左侧后视镜，看左侧后车轮快压着库角打死方向盘，如若入库时方向盘打早了，就能看见车身快压着库角，快点回正继续慢慢倒，右车轮离库角5-10公分，之后再往右打死，找平行线，回正，慢慢调；假如打方向打得太早，回正方向，感觉车轮要压着白色延长线的时候，快点再往右打死方向！
如若入库时方向盘打晚了，貌似没方法修正了，所以宁打早不打晚，如若已经打晚，还没太晚时候，左侧可能压线状况下修正方向，办法如下:左侧车轮进库离线5公分，快点再往左打死方向，再依据车身和边线进行调整。
出库时，左侧假如快压线了，出库往左侧拐弯打死方向后不需要回半圈直接打死不需要动了，这个时候才能真的入库，假如出库时右侧快压线时，出库往左侧拐时，回半圈方向时停顿一下，一两秒后再往左侧打死。
4、考试技巧
心态非常重要，不要太紧张！我一直感觉考不过也没什么大不了的，考不过只能说明自己技术还不够，所以没非常紧张，大脑维持清醒，虽然身领会有点紧张，上卫生间比较勤，腿还是有点抖，但不影响发挥。
假如考试项目有人排队等候，自己看看还有什么库可以进，千万不要压着其他人的车库线，出库时也注意别进入其他人的库，假如前方有人等待，都没空，自己也要等待，注意别进入雷达区等待，不然进入雷达区再等待算你中途停车，由于系统只能测试到你的汽车进入考场项目内了！
