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科目三加减档考试秘诀推荐

   日期:2024-01-22     来源:www.kmgiq.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:科目三加减档方法考试,主如果考大伙对于汽行车速度度的把握和对于挡位操作是不是熟知。那样,对于这样的情况大家该如何解决呢?  1、科目三加档  1.行车要在中间那条行车考试道,加档前要确认路况好。  2.加档操作顺序:踩油门,松油门,踩离合,加档。  秘诀:  (1)油门与离合的关系要像跷跷板,不要同时踩。  (2)换挡要温顺,同时不可以低头。 3.在前方车距适合的状况下,行车速度在40-50之

  科目三加减档方法考试,主如果考大伙对于汽行车速度度的把握和对于挡位操作是不是熟知。那样,对于这样的情况大家该如何解决呢?

  1、科目三加档

  1.行车要在中间那条行车考试道,加档前要确认路况好。

  2.加档操作顺序:踩油门,松油门,踩离合,加档。

  秘诀:

  (1)油门与离合的关系要像跷跷板,不要同时踩。

  (2)换挡要温顺,同时不可以低头。 3.在前方车距适合的状况下,行车速度在40-50之间,200米内要加到5档。

  秘诀:

  (1)不可以跨档加,要逐级加。

  (2)禁止低档大油门

  2、科目三减档

  减档顺序:踩离合,踩刹车,行车速度变慢,挂低档。

  秘诀:

  1.假如行车速度下不来,挂不进档位,连续2次挂挡不入,就挂了。

  2.家当要逐级,减档可以5-3,3-1,3-2-1。

  3.不要高速低档,或低速高端。

  4.拐弯二挡;掉头一挡;过红绿灯三挡;人行横道3档30左右;停车不需要减档,几档开几档停。

  5.欲减档,先减速;欲减速,先刹车。

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  以上是关于科目三加减档操作的一点小技巧,各位学员可以好好借鉴一下,好好训练,把理论和实质相结合,如此子才能顺利通过考试。

 
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