“压离合，控行车速度”是操作科目二的基础之一，但火候学会的不好就会导致行车速度时快时停。行车速度过快时容易引起学员紧张，继而导致失误，而中途停车则判考试不及格。

容易见到问题

1、行车速度偏快

离合器控制的偏高就会导致行车速度偏快，包含在操作方向盘时行车速度顿时加快的，同样是由于在打方向时“牵扯”了脚步动作而导致的。遇行车速度偏快时要准时回踩些离合进行调整。

2、中途停车

离合器控制的偏低和场地的不平是导致汽车中途停车的重要原因。学员在驾驶时要集中注意力，发现汽车有将停的苗头时，要稍许松抬些离合进行调整。

3、矫枉过正

调整行车速度时控制离合器的幅度尽可能要小一些。正常状况下离合仅需控制在一个近乎于点的范围内，所以不要大幅度，大范围的去调整，不然就会出现反复的矫枉过正。

友情提醒

1、行车速度过快时，可以用脚刹减速

行车速度应以离合控制为本，但过快时，可以用脚刹减速。

2、各项目间可以停车

练习或考试时，汽车在项目间是允许停车的，包含被动的排队等候或主动的停车调整。

3、换车操作时应该注意

各车离合器踏板的松紧度与半联动的高度是不尽相同的。换车练习或考试时，切记要认真体验，切不可凭对原车的认知而草率操作。