很多朋友，是否都有被驾考虐的死去活来的历程？那故事讲起来，肯定是“一把辛酸泪”啊！作为一个刚刚拿到驾驶证、从科目一到科目四，每门都考了100分的“新司机”来讲，我感觉自己驾驶证考试的历程，可以写本书了……

科目一

学驾照报名时是2015年，当时教练说：“你一个人看书吧，做上10套题，都能考95分以上的话给我打电话，我给你约考科目一。”当时比较忙，磨蹭着不想看书，后来，教练索性直接给我打电话，让我去考科目一，于是，我翻了翻“驾考刷题宝典”里的题，义无反顾地去考试了。考试的过程挺顺，效率地就考了100分，感觉“考驾驶证也不过这样”。内心一片效率。

科目二

然后，在各种犹豫、挣扎、徘徊中，终于下定决心去练车。对于一个从来没摸过车的人来讲，首次手握方向盘，就蒙圈了。教练说“往左打”，“往右打”，“打死”，我一脸懵逼的看着他。

教练说：“听不懂中国话吗？”我当时的心情*…%￥，完全不可以用语言来形容了。后来，和学车的小伙伴们凑在一块交流，大伙得出了一个很一致的建议：

学车的期间是自己挫败感最强的时期，也是这辈子感觉自己最笨的时期~！

科目二学习的时候，正赶上冬季去练车，去了一次，天寒地冻的练车，在寒风中“瑟瑟发抖”，可怜去世了，一边看着别的人练的游刃有余，一边看着自己笨的不可开交，顿时这辈子都不想再继续学车。后来呢，学了第一天，回到家，晚上就头疼，第二天，感冒随着着发烧，嗓子疼，然后，感冒愈加紧急，迟迟不好，正赶上单位查体，体检报告出来，提示我得了肺炎，紧接着打了一个星期的吊针……肺炎之后，我感觉我们的小命要紧，然后就不去练车了。这一磨蹭，就是半年的时间过去了。

2016年的5月份，终于鼓足了勇气，筹备继续上车，每次给教练打电话，基本都有考试的，只能等其他学员考试结束后再去，然后我就等公告，由于平时工作没时间，所以只借助周末的时间去。

周六去一天，周日可能不练车，然后到了周一又不可以继续，再接着下个周末去，结果周末又有要考试学员，于是就继续等待下一次机会。等到下次再去的时候，原先学的也都忘的差不多了，又像新人一样的重新开始学，囧去世了。就如此，断断续续、反反复复间，就到了十月份。一咬牙，狠心十一期间哪也不去，豁出时间来练车，经过一个星期的连续训练，终于感觉差不多了。

练车的时候，教练跟我开玩笑：“姐你慢慢练吧，等到再练一年，练到春暖花开，你的水平已经可以超越我了，到时候你就能带学员了……”好吧，我也不想如此，但战线只能拉的这么长。教练终于感觉我好了，给我约考了十月中旬的考试。提前去找陪练车适应了一下，发现小问题不少，但整体来讲，没太大问题。

科目二考五项：倒车入库、斜坡定点停车与起步、S弯、直角拐弯、侧方位停车，这几项里，我每一项都进行了研究，倒车时，早打方向和晚打方向的差别，如何修正，S弯路的时候，怎么样向左向右调整方向，原理是什么，我弄的门清，并且还给其他学员进行解说。按理说我应该妥妥的通过对吧，结果考试那天，“亢哧”一下，我挂了。

第一遍，倒车入库的时候，打方向晚了，但没压线就进来了，为了追求完满，我想调整到左右两边一样整齐，结果三调两调，自动语音播报“左边车轮压线，考试不及格”，我蒙了。

紧接着补考，第二次的时候入库的时候特别小心，正在小心翼翼的通过，结果语音第三播报“中途停车，考试不及格，请将汽车开回起点处。”科目二就如此悲壮的挂掉了。

补考时间定在一个月后，在那一个月里，我进行了深刻的深思，回想考试的每个细节，为何会挂掉是什么原因。

后来得出了一个结论：主如果心理素质的问题，考试太过紧张，所以才会挂。只须放效率，就一定没问题。调整好了心态，第二次补考的时候，我用了七分钟就效率走完了5个项目，考试通过的那一刻，感觉天也蓝、树也绿，所有都那样可爱~

科目三

转眼，就到了2017年，过完新年，下定决心训练科目三。

有了科目二“小路考”的经验，科目三相对不那样焦虑，借助了三四天的时间，把每一个考试的细节都串了一遍，在训练的时候把所有问题都出了一个遍，譬如：坡上熄火、变车道踩离合、打转向方向盘转动太大、停车换挡出现错位、靠边停车不到位、转向灯常常忘了回拨、转弯太慢，等等等等。

科目三的时候真心感觉教练困难，陪着大家这类“马路杀手”，在车流熙攘的道路上，不断做着变换车道、拐弯、掉头、靠边停车等各种项目，还要随时察看迎面来的大车、忽然窜出来的行人、不了解从哪儿冒出来的私家车，与各种乱开乱冲的三轮车和小货车……

总之，科目三就在这种提心吊胆的训练中，战战兢兢的进行着。考试那天，排了长长的队伍，等待的过程同样煎熬而漫长，轮到我的时候，见到了考官心理还是挺紧张，但遇见了一个超级友善的好考官，所以我开的还挺顺。

过路口的时候碰到车，我还故作镇定的停了停，（其实这个时候心里想的是，太倒霉了，如何就遇见车了，一会儿起步熄火如何解决），好在，起步的时候并没熄火，我顿时心情大好，一路开到了考官指令“靠边停车”时，然后，就是考官打分，我去签名了，妥妥的100分，回去的一路，心情都非常雀跃~

科目四

考完科三，过了一周，就开始考科目四，科目四愈加简单，主如果一些道路知识，又是100分通过考试，然后就拿本了~

事后，我还小小的炫耀了一把：就这么牛气，从科目一到科目四，每门都是100分，然后我的小伙伴们就准时的插了一刀：其实你应该把科目二补考这一笔也一并备注进来。讨厌啦，科目二我是偶然挂掉的怎么样？

考试挂掉是什么原因可谓千奇百怪：有些安全带没系、有些是压到白线、有些是停车超越规定距离、有些是变换车道时没准时察看、有些是停车忘了熄火、有些是灯光模拟未通过……总之，只有平时多加训练，牢牢记住各种环节，才会降低出错误的几率。

从科目一到科目四，中间历程了什么样的心路经历，各种酸甜苦辣只有自己了解。把这一段流水账写出来，给自己一个回忆，也想告诉正在学车、马上学车的小伙伴们：

驾驶证考试，最主要的就是战胜自己内心的恐惧，学车并不可怕，汽车也是大家将来的代步工具，所以必须要好好训练、把技术磨炼扎实了，如此在路上开车，才会做到心中有数、安全第一。

最后，祝大伙都能“一把考过”哟!