不要频繁加油

　　有不少人习惯让汽车少食多餐，每次只加少量油，用完之后再加，他们的原因是：少加油可以降低车重，从而减少油耗。其实，如此做非但没节油成效，而且还会对发动机与油箱导致伤害。不少人习惯频繁加油，每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油，却不知报警时油箱内油量已经很少，致使油泵超负荷工作，而且对发动机也有损伤。大家做过测试，如此频繁加油并不比正常加油节油，反而在频繁去加油的路上还会更费油。

　　切忌急起急停

　　另外一个提高油耗的行驶习惯就是急起急停，柳实介绍，汽车行驶中一次并线就会损失0.004升油，而急起急停无疑是最费油的，因此平常开车必须要平稳，注意察看路况，提前预判收油减速，节油成效非常不错。柳实介绍，若是行驶在山路上，对于弯道的角度必须要有预见性，比如一般山路都是7米宽，当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了，就能预判这个弯道角度可能大于90，需要提前减速。

　　不可长时原地热车

　　常常开车的你可能也被教育过冬季启动汽车后肯定得原地怠速预热发动机，其实，如此的做法是不对的，长期的原地预热发动机不只紧急损害发动机，而且还会十分费油。需要原地热车的是过去的老车，目前汽车都是电脑控制，在起步慢行的过程中就能完成预热，假如长期的原地热车不只会增加油耗，而且还会致使发动机内部产生积碳，影响发动机使用年限。通常情况下，即使在寒冷的冬天，2-3分钟的热车时间已经足够。

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