N见习记者 杨永敏

本报讯 转场练车、频缴油费，福州的叶女性拨打968111告诉记者，学车碰上挂靠车教练，非常郁闷。记者日前调查发现，福州私家车挂靠驾校常见，致使驾校管理混乱，学员学车水平难保证。

学车也有潜规则

学个科目，转了三四个场地，福州的叶女性告诉记者，她和她先生今年上半年报考驾照，刚考科目二，教练就需要他们夫妻两个多次转场练车，并多次缴纳场地租用费和汽车油费，已额外交了七八百了。

叶女性说，11月份科目三补考，教练不但迟迟不安排练车时间，还提出先缴纳100元的油费，这让她很恼火。

报名的时候，他们说所有成本都包在学费里面。叶女性很难理解，为何学车的过程要不断缴纳额外成本。据介绍，叶女性是经过熟人介绍给教练，由教练引荐到学驾照报名，驾校对其打折200元，实质交纳了2800元学费。

业内人士告诉记者，叶女性非常可能是碰上了私家车挂靠在驾校的教练。给教练红包、办拜师宴，这已是业内潜规则。

挂靠车搅局

那样挂靠车和驾校自有车的不同之处呢？据悉，私家车不可以用来驾驶培训，更没办法获得车管部门给予的驾照考试名额。换句话说，只有报牌为驾校所有些车子，即大家通俗理解的黄牌车才能进行驾驶培训。

前几年，驾校市场一度供不应求，福州涌现了海量驾校，因资金不足，五亩地的小操场，一两辆车子就挂牌培训。这个时候，一些私家车瞄上驾驶培训这块大蛋糕，两者一拍即合。

据悉，挂靠车的学员在报名、开发票等由驾校代劳，学员报名非常难辨别挂靠车。据业内透露，根据市场价2800元学费计，挂靠车一般每一个学员缴纳1200～1300元给驾校，用于到有关部门报名交费：运管部门40元/人，交警部门交费560元/人，税收200元/人，共计800元左右。而驾校只需要提供场地，坐享四五百收益。而挂靠车只需支出每学员两三百元的油费，承担车子折旧成本，一个学员可赚超越千元。

业内人士告诉记者，从表面上看，挂靠的私家车和驾校自有车一样，同意每年一次的年检和每年两次的教练车安检。但，因为挂靠车教练和驾校是合作关系而非隶属关系，驾校并不对其管理，导致教练对学员的教授随便，影响学员学车水平。

有关人士透露，有的驾校就是为了帮学员拿到驾驶证，部分必要的练习科目，譬如较为耗油的长途拉练，常常被无故取消。这好比学员烧钱买个次品，而学车直接关系到学员驾驶安全。

选择驾校看信誉等级

福州运管处的员工告诉记者，因为挂靠车导致了学员的培训记录和登记不规范，不少驾校得不到有效的监管。据悉，今年福州对驾校进行了一些有效的限制，每一个驾校的汽车不能少于20辆，场地需要在10亩以上，并且对挂靠车加大了审察力度。业内人士称，学员最好到一些信誉等级高、口碑好的驾校。

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