无论你是不是老司机，在开车过程中总会总结出一些合适我们的开车方法，这类方法虽然不可以上升到理论高度，但总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶方法对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢领会。

　　小白刹车苦练脚底功夫

　　小白开车总是最重视车子的刹车性能，但踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前筹备，做好行车速度调整。万一遇见突发状况，如忽然知道有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后制动，待行车速度稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。

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　　脚底功夫非常重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在通常情况下，这种动作没什么不妥。但在紧急状况下，就可能没办法立马上车停住。这是由于，用脚尖刹车的动作不如用脚掌飞速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平常要培养用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。

　　高速刹车可直接减挡刹车

　　假如速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，譬如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚飞速踩离合，飞速将挡位换到3挡，遇紧急状况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器符合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，假如感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依然是渐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不一样的是，当行车速度减少到比较慢的时候可以踩离合后(为预防发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限行车速度慢时)，其余就让ABS去处置吧。

　　拥堵路段跟车可是技术活

　　路上愈加堵，汽车不断启动、停车，跟车愈加成为技术活。如何才能跟上前车呢？

　　第一，开车不可以只盯着前车的尾灯，要尽可能向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有空闲作出反应。同样，踩刹车更不是看着前车做动作，除去要瞄一眼后车的反应，防止被“追”，还要提前看看左右车道是不是有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能准时变线躲避。

　　第二，对于前车的每一个动作要想想，这么做是为何--前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。假如临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；假如距离出口非常远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想筹备。

　　不同路况用不同方法应付

　　高速公路：对于长途旅游来讲，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果愈加紧急，所以必须要注意行车速度不要过快。

　　国道：跨省的国道一般路面很好，但不宽，不少上下行车道间没硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上不少长途卡车往来，体积大、速度快，司机常常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。

　　山路：走山路非常考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分用离合器、挡位不适合等，都容易导致汽车问题，增大危险性。

　　夜路：长途公路大多数没路灯，夜间对面车的大灯就看上去极其刺眼。因此走夜路比较危险，尽可能不要夜间赶路。大河