1、踩好离合

不少新手都非常头痛，离合踩不好，但它却是科二中非常重要也是最基础的一项。

要素：

（1）座椅要适合，离合器踩到底后左脚依旧可以微微弯曲。

（2）慢，抬离合器要慢，一点一点地抬。

（3）脚跟着地，前脚掌压离合器踏板，才困难滑掉。

2、控制好行车速度

维持较慢的行车速度有不少好处：

（1）不会随便错过点位，譬如倒库，错过点位基本就压线了。

（2）有足够的时间打方向、回方向，由于考试紧张，打方向也没那样顺手了，步伐慢下来就不会错过打方向的机会。

科目二都是通过控制离合器来控制速度，这2点很重点：

（1）准确感知离合的半联动状况：发动机抖动，声音变得非常闷等。

（2）放松心态，左脚随时感知离合器，譬如回方向后，速度变快了稍微压一压，而打死方向时稍微松一松。

3、看准点位

后视镜就像驾驶员长在脑袋后面的“双眼”，倒库、侧方位停车都要不断地看左右后视镜，以确定车身距离边线的距离。

科目二每个项目每一个步骤都可以简化为看点位来操作，什么时间该向右打死，什么时间该回方向、什么时间该停车，这类平常教练教的点位都要记好，自己多练判断好。

同时，要依据我们的身高来调整，具体要早打还是晚打方向要自己实践总结。有些考试车座位会凹陷下去，建议童鞋们考试都带坐垫，座椅太低时垫一垫。

4、打好方向盘

不会打方向盘，又如何能称之为“会开车”？打方向盘，这是基础中的基础。

打方向盘也有2个要素：

（1）着重训练几个特殊的角度：90度、半圈、一圈、打死等，培养不看方向盘可以精确地打多少，回多少。

（2）打方向要快，不然比较容易错过机会，譬如倒库错过机会非常可能就压线了。

总的来讲，科二就是：用离合控制行车速度、用后视镜判断汽车地方、用方向盘学会汽车方向。灵活运用好这几个重点，你会发现科二会越练越好。