我的搭档，他喜欢匀速开车，即使需要刹车，也是临近刹车，他非常信赖我们的刹车技术，坐他的车，我一直习惯性的踩右脚，替他使劲，而他荣辱不惊，开豪车的，多数有这个习惯，眼看要撞上了才刹车。

　　他的驾龄比我长，驾驶历程比我丰富，我也不可以班门弄斧，他的这种开法，驾乘职员非常舒服，不会有摇晃的感觉，但从安全角度而言，我感觉这种开法不可取。

　　我推荐一下我的开法：

　　(1)目前车刹车灯亮时，我开始踩刹车，维持与前车距离不变。我的原则是，即使刹车失灵了，我也能把损失减少到最小。

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　　(2)当远处有状况，又在可控范围时，我会选择用油门控制行车速度，而不会选择刹车，比如经过收费站时，我会选择减油降档，而不会选择一脚刹车，我感觉掌握用油门控制行车速度，是尤为重要的安全习惯，由于刹车一直有不灵的几率。

　　(3)察看前面 2~3 辆车的刹车灯，由于刹车是链锁反应，事故中那辆白车，假如可以提前察看前面几辆车的刹车灯，这场事故他完全可以防止(前面几辆车都躲过去了，他没躲过去)。

　　我的这种开法，安全系数比较高，缺点是坐着不舒服，我妈妈坐我的车，一直晕车。