科目二重点需要学会的有两个方面。一是离合控制速度，二就是方向盘控制方向。

一些学员只因没办法控制好方向盘，导致了失分，最后影响了考试结果，致使挂科，实为可惜。今天我们为大伙整理了一些打方向盘的小窍门。

方向盘的正确握姿：

两只手分别放在方向盘上两边9点钟和3点钟的方向上。这不止是正确的握法，而在能够帮助在打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。

打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

科目二5项方向盘打法大全：

1、倒车入库方向盘打法

1、车轮离哪边边线远，方向往哪边打

在调正车身的同时还能使另一边车轮防止压线的风险，不断查询左右两边的后视镜，即哪边宽往哪边打。

2、不可等到车身摆正再回方向

必须要提前回，不然车身又会歪向另一边。

3、入库将来遵循微调的原则

倒库最怕的就是方向盘打的过猛，意思就是微调，角度不要太大，一般半圈比较合适，最后注意，车身正了就要回方向。

2、曲线行驶方向盘打法

1、遵循多看后视镜的原则

曲线行驶最难的就是不可以压线，唯有不时从后视镜察看车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确机会。

2、打方向要果断到位，不拖泥带水

一旦找对了点，要把方向一步到位的打过去。假如犹豫，压线风险将大幅提升。

3、行驶速度要慢

曲线行驶速度要慢，即便点位过了，也能调整。

3、坡道停车方向盘打法

1、上坡前，尽量打方向朝边线挨近

第一离合器控制要好，速度要慢，如此可以更好的去对边线。上坡后再调整车身与边线的距离就比较困难了，所以尽可能在上坡前就向边线挨近。

2、在坡上，通过察看后视镜微调方向

在上坡时注意看右后视镜，察看车身和边线距离变化，假如距离发生改变就要适合修正方向盘，注意不可以压线。

4、直角转弯方向盘打法

1、进入考试地区后，打方向尽可能靠向弯道外侧

假如太挨近弯道内侧，比较容易在过弯的时候压线，挨近弯道外侧，能给车轮留出