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驾校学不到的11条驾驶方法

   日期:2024-05-23     来源:www.hfftzc.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:当你拿到驾驶证,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没告诉你,今天我们搜集了这11条驾驶方法,在平时行车中肯定用的到,一块儿学车下吧。  驾校掌握容易见到的3点错误  第一错:反手打方向盘  现象:为了转急弯的便捷,不少教练在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。  错在哪儿:普通路况下不会带来多大的损伤,但形成“图便利”的习惯后,驾驶时碰上不平路面,极容易形成驾驶者腕部受伤。  第二错:低转进挡

  当你拿到驾驶证,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没告诉你,今天我们搜集了这11条驾驶方法,在平时行车中肯定用的到,一块儿学车下吧。

  驾校掌握容易见到的3点错误

  第一错:反手打方向盘

  现象:为了转急弯的便捷,不少教练在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。

  错在哪儿:普通路况下不会带来多大的损伤,但形成“图便利”的习惯后,驾驶时碰上不平路面,极容易形成驾驶者腕部受伤。

  第二错:低转进挡

  现象:“车一动就换二挡,尽可能进挡。”大部分驾校教练都如此谆谆教诲。一位学员悉心听从,极少超越2000转换档,结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。

  错在哪儿:现在的发动机大多是根据在较高转速下工作设计的,假如发动机长期在非正常的低转状况下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,并会导致燃烧不充分,损毁发动机,不只不省油,而且更费油。

  第三错:点刹

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  现象:以尽可能快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车,这样往复。一些有经验的教练会说,在雨天“点刹”,可以防止汽车打滑或翻车。

  错在哪儿:目前ABS已经成为绝大部分车的规范配置,在紧急制动时,电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后,人为“点刹”已属多余。

 
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