新年刚过，相信这期间买车的人会很多增加。很多人买了新车会对我们的爱车进行一段时间的磨合，这也正常嘛，哪个买了东西都会新鲜那样几天，保护得严严实实的，何况是小则十几万、大则几十上百万的“大件”汽车呢。但也有不少人说目前新车不需要刻意去磨合了，众说纷纭。今天我们就带大伙探个原因，有兴趣的可要看好了！

　　常常能看到各种各样的消息说新车买来时还是有磨合期的，而且在磨合期内不可以行车速度过快，千万不要急刹车，转速也要控制等等。这一大堆，听得有的朋友提回新车都不敢开了，那样这类到底属实吗？

　　其实在之前，新车确实需要磨合，那是由于当时汽车制造的工业水平比较低，致使了在加工零件的时候都会存在肯定的偏差，这就形成了在组装之后每个零件之间缝隙大小不同，有的地方润滑油进不去，就会导致磨损比较大。所以大家要通过磨合来调整每个零件之间的缝隙，并且把零件之间的毛刺通过磨合来“盘”得圆润。

　　目前的话，工艺水平提升了不少，如此每个零件的精度就有了非常大提升，所以对磨合并不像之前那样依靠，但我们感觉磨合一下还是十分有必要的，几百上千公里也就足够了，但应该注意的是，急性子的用户可千万不要暴力驾驶哦。

　　另外急刹车这个事，我们感觉随缘，安全第一，毕竟汽车是消耗品，当刹车经过400公里以上的行驶后，刹车片就会达到理想的摩擦力，只须不频繁地急刹车就不会有哪些大问题。

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　　汽车轮胎也是这样，一般要经过200公里以上的行驶摩擦才能达到最好附着力。新汽车轮胎刚用时，抓地性能和排水性能都没达到理想状况，而且汽车驾驶时或许会有较大胎噪出现，这是由于汽车轮胎的花纹共振没达到一个和谐的状况。在新车开了一段时间之后，汽车轮胎的磨合也到了一定量，汽车轮胎的胎噪会有非常大转变，而且汽车轮胎的花纹共振到了一个和谐的程度，这个时候抓地性能和排水性能也能更好。

　　总结：

　　目前大伙了解答案了吗？总之新车买回来将来，大伙还是先进行一段时间的磨合期是最好的。不过磨合期