控制油门的正确姿势：

1、上车后先将座椅调整到比较适合我们的地方。同离合踏板一样，保证右脚可以放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方，即能自由弯曲。

2、后背轻贴座椅，双手按三九点方向效率搭在方向盘上，切记不可离方向盘过近。

3、踩油门正确动作：右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，借助踝关节的力量前后移动。

控制油门的要点（油离配合）

起步时

先将离合踩到底，挂一挡。开始松离合的时候要慢慢松，直到车子明显抖动（达到半联动）开始向前走了，此时再接着放离合，同时右脚跟伴随汽车的速度，缓缓踩下，等到完全放开离合后，车子就能平稳起步了。

换挡时

因为行车速度与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢，可以往下压一点，不要由于害怕不敢用力；速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速。

①加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但不可以猛加。加挡完成后，先松离合再踩油门。

②减挡：先适合往下压一下刹车，当行车速度适合之候再踩下离合进行换挡。

需要注意的地方

1、不需要油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以预防油门当刹车的悲剧发生。

2、油离要配合用，所以科三学员除去在训练的时候要熟练这一点，还应该注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不可以同时踩。

3、加挡前要加速，减挡要降速，不可以混淆。

4、不仅仅是起步和换挡，其他时候要依据路况来合理运用油门。