只须在学车时，解决了这三个问题，科目二一把过不是问题。

压线

科目二的所有项目无非是由线和点组成，那为什学员总是压线呢？

缘由：行车速度过快，座椅地方不佳，看点不准。

解决方案：

① 调整座椅和后视镜

上车前第一步要做的是调整座椅和后视镜。平常练车和考试时也一样，上车先调座椅和后视镜。当然可能学车时和考试时的车子不同座椅和后视镜的地方也有会不同。所以，考试开始前必须要把座椅的地方，后视镜的角度调整成适合的状况。如此，点和线才能看的更准确。

②打方向盘宜早不适合迟

为何？由于方向盘打早了可与时调整，假如打迟了，就必然会压线，所以，要把握好打方向盘的机会。

中途停车

缘由：对离合器的控制不够熟练，行车速度忽快忽慢，比较容易导致中途停车。

解决方法：

①科目二学习的时候必须要熟练用离合器

到正式考试的时候，必然会紧张的，所以，考试之前，不要匆忙的就开始考试，多熟知一下车子和离合器，可以多训练几次，感受一下松紧，合理的利用起步点到倒车入库之间的距离来尽快适应。

②全程控制行车速度

科目二绝对不要急于速度，只须速度学会好，就有机会进行适合的调整。行车速度太快，就会压线跑偏，产生慌张。行车速度过慢，容易停车。所以，肯定拿出平常练车的水平和心态，效率应付。

手脚配合不当

科目二中还有一个难题，就是离合器很不容易控制好了，方向盘又不听使唤了，一紧张就忘记了自己打了多少圈方向盘，这样的情况是否有发生呢？

解决方案：

①最初学习科目二就是训练方向盘，有不少同学感觉这有哪些好学的，打了几下就不想打了，其实打方向盘是基本功，每次打的时候要记清打了几圈回了几圈，摸清规律，就困难出错了。

②方向盘的正确握法是：要以9点和3点方法，所谓9点和3点，就是左手9点，右手3点的方位。打方向盘的时候，教练肯定教过各位同学如何打，但，至少有三分之一的小伙伴握方向盘是错的，是否教练没告诉过你？假如遇见紧急状况，那就会措手不及了。

最后，期望马上考科目二的小伙伴能概要经验，多加训练，祝愿大伙逢考必过~！