雨天路滑，车轮与地面摩擦力降低，汽车在行车过程汽车极易发生侧滑。汽车发生侧滑是一件很危险的事。那样，假如汽车在行驶途中忽然发生侧滑，你了解怎么样应付吗？今日，元贝驾考我们就来教大伙怎么样应付汽车侧滑。

汽车发生侧滑是什么原因：

1、路面湿滑、油污或结冰等

其附着系数减少，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着减少，稍有横向外力用途，就会引发车轮侧滑；

2、制动时四轮遭到的阻力不平衡

诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等，引发“跑偏”，也极易致使车轮侧滑；

3、制动不当

如动作过猛、过量等，出现车轮“抱死拖滑”，而后轮一般又先于前轮“抱死”，也易引发车轮侧滑；

4、转向操作不当

如速度快、急打方向或迅速转弯中用制动不当、汽车重心过高（装载超高）等，使惯性离心力增大，也极易引发车轮侧滑。

怎么样应付汽车侧滑

1、当汽车出现侧滑时

第一要把稳方向盘，视状况收油门，飞速判明侧滑的性质，诸如前轮侧滑还是后轮侧滑；是路况不好的引起的侧滑，还是因制动、打方向等操作不当引起的侧滑。切忌慌乱，仅凭直觉盲目打方向。

2、因路况不好的引起的侧滑

应“顺势推舟”，把稳方向盘（适合减速），任其“晃来晃去”，不可急转方向盘，也不可用脚制动、只须坚持驶出不好的路段，侧滑即可消失。

3、因制动引起汽车侧滑

此时汽车摆尾较明显，而制动“跑偏”一般先摆车头。应立刻解除制动；但路况又须制动减速时，假如当时行车速度不是非常快，依据经验，可果断踩下离合器，小心试用“点刹”。这样的情况多因路附着系数较低，路面制动力变小，制动动作稍猛，车轮易出现滑动。此时踩下离合器，使后轮脱离发动机牵引，减小制动摩擦力，有益于减小或调和与路面制动力的差距，“点刹”时也不容易出现“摆尾”，有望达到减速的目的。

4、打方向（转弯）时汽车出现侧滑

这与驾驶员打方向动作猛、行车速度较快有关。此时汽车侧滑一般表现为后轮“双侧滑”，其危险性较大，对其处置也比较困难。除去路况、车子的状况等条件外，则靠驾驶员临危的应变能力和丰富经验。其处置程序：把稳方向盘，渐渐减小油门（不可制动或变档），立刻向车轮侧滑的方向打方向，以减小侧滑力，制止汽车继续侧向路边；视状况再打方向，逐步消除汽车的侧滑，恢复正常行驶。

元贝驾考提示：虽然大家在行车途中极少会碰到致命的侧滑事故，但未雨绸缪，知道不同紧急状况时的处置方法，对大家的安全行车还是有非常大帮助的！