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手工挡容易见到问题

   日期:2024-03-04     来源:www.gfcctb.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:1.换挡看档杆  这是不少小白会犯的问题。因为对挡位不熟知,再加之小白有时会紧张,常常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,但如此极易引发事故。正确的做法,小白品势多训练、多熟知挡杆地方。手工挡车的挡位分布也就那几种,当你坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不可以低头看变速杆换挡,尤其是在市区和高速时,低头换挡容易导致汽车跑偏,总是事故随之发生。  2.忘记换挡

  

  1.换挡看档杆

  这是不少小白会犯的问题。因为对挡位不熟知,再加之小白有时会紧张,常常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,但如此极易引发事故。正确的做法,小白品势多训练、多熟知挡杆地方。手工挡车的挡位分布也就那几种,当你坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不可以低头看变速杆换挡,尤其是在市区和高速时,低头换挡容易导致汽车跑偏,总是事故随之发生。

  2.忘记换挡

  这样的情况经常见到,忘记升挡会增加油耗,并且会产生非常大的噪音,舒适性和燃油经济性都会减少。还有的人常常忘记降挡,如此会让发动机积碳增多,引起发动机问题。正确的做法是,在驾驶手工挡车型时,必须要培养一个好的驾驶习惯,该换挡时就换挡,不要怕换挡麻烦。

  3.半联动时间过长

  这样的情况总是是由于堵车或者其他缘由导致行车速度太慢,一些小白害怕不好控制汽车速度而导致的。离合器长期处在半联动状况下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。正确的做法是,在遇见堵车或倒车等需要小心控制行车速度的时候,可以在适合时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制汽车速度,尽可能降低离合器在半联动状况下的时间。

  4. 离合不踩到底

  踩不到底导致离合器不可以彻底离别,使发动机和变速器第一轴不可以彻底脱开,传动时离时合,导致换挡时发响,特别容易打坏齿轮。

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  5. 空挡滑行

  有的小白朋友在开车时,总是会存在一个误区,就是空挡滑行会比较省油省力,可是他们却忽视了另一个更要紧的原因,那就是行车安全。当汽车空挡滑行时,发动机不在对汽车进行拖拽制动,特别是在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只可以用刹车来控制行车速度,这也会增加刹车的磨损。正确做法是,尽量防止空挡滑行。

  6. 不停稳车就挂倒挡

  这是最伤变速箱的行为,不停稳车就挂倒挡,会导致变速箱齿轮打齿,假如常常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且常常如此操作是越打越秃,越秃越打,导致恶性循环,齿轮咬合不彻底,会导致挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这个时候就需要大修了。所以肯定踩住刹车将车停稳后再挂。还有应该注意的是,在挂挡踩离合时必须要将离合踩到底,千万不可以离合器还半联动就挂倒挡,如此也是会导致打齿的现象发生。

 
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