离合主如果要学会好半联动和快慢就能了，考试过程中除去坡道起步需要加油以外其他考项都是不需要加油的仅需离合控制行车速度就能了，不可以停车就没打死方向的机会了，那样方向盘的操作非常重要主如果方向与行车速度的配合还有汽车行驶的地方判断都是需要非常不错的学会。

　　离合的操作办法：

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　　离合的踩法是用前脚掌，脚后跟不可以接触底板，在抬离合时必须要慢不可过快，当离合抬到半联动时感觉车子开始轻微抖动时就把离合稳住，此时车子开始慢慢起步(如果此时车子没起步说明离合不到位应该适合微抬离合)，车子起步后离合就不可以在放了应维持脚稳住离合不动，如果感觉车子速度渐渐加快时就把离适合当向下踩以降低或切断动力的传递，前行一段距离后车子渐渐慢下来时，在继续适合抬起离合以增加动力的传递，(连续踩踏离合法使汽车维持速度均匀)可以参考行车速度快慢反复踩抬离适用于维持车的速度。

　　方向盘操作办法：

　　科目二对于方向的操作需要比较高，转动方向盘的机会、快慢、多少都是至关要紧的，第一方向的操作办法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则依据不一样的角度来决定方向的转动角度、

　　1、需要充分借助车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物坐落于道路中间或一处时，应能正确感觉到汽车此时所在地方，以确定打方向的机会及幅度大小。

　　2、要充分借助两眼的余光用途。克服双眼看远不考虑近，或死盯车头附近，导致修正方向机会较晚的现象。

　　3、培养车头不偏斜就不动方向盘的好习惯。在修正方向时要做到“准时”，不适合过晚，且幅度适中。通常在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

　　4、结合场地练习，练习转动方向盘的机会和速度。大家学车的时候可以训练绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向机会非常有帮助。

　　5、汽车靠右边行驶时，为预防车头向右边偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉汽车此时所在地方。