科目二中有一项是定点停车，主如果为了培养驾驶员准确判断汽车的地方，正确用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　有不少学员都败在了定点停车上，从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种状况，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　下面，大家就来听听资深教练告诉你怎么样准确定点停车。

　　让教练助你把车停在正确的地方，然后你坐上驾驶座给自己找基准点：车前盖部分是不大可能的，由于挡住了前面的黄线。

　　最好通过左边的观后镜，找前面的黄线，这个时候通常都是靠车道的右边，需要不可以大于30厘米啊，看到车前左边黄线应该没问题，自己记一个基准点，每次开车基准点到黄线时，停车拉手炸回空挡，应该可以解决。

　　用离合器控制行车速度，借助车的惯性，越慢越好，然后看车头反光镜和停车标杆对齐，刹车;必须要控制好行车速度，只须不停下，越慢越好，找好车身距路边的距离，然后再记住标志杆与车身某处的相对地方，刹车。

　　定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合机会;难题是身高不同用点不可以统一用点，起步时触点的正确撑握。

　　定点停车看杆的点也是因人而异的，有些人身高些看这个点，假如说身高矮一点的那样看点的时候就不可以看雨刮器的点了，最好的看点办法是看车头的三分之一，具体状况需要具体剖析。

　　怎么样准确的定点停车：

　　当你调整好了车轮右侧黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这个时候就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右侧那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时)，迅速踩下刹车与离合器。

　　注意：你必须要坐直，不可以偏，不然，你找的点不对，会压了右侧的线，也不可以准确的停车。

　　完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶方法如下：

　　当听到定点停车的指令后，

　　第一步，飞速打右转向灯，通过右边倒车镜察看汽车后方有无跟车，确定能否转入右侧车道;

　　第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向;

　　第三步，当行车速度减少至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让汽车可以借助惯性向前滑行，待标杆从右边倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳;

　　第四步，拉手刹;

　　第五步，把变速杆拨到空挡地方;

　　第六步，左脚松开离合器;

　　第七步，右脚松掉脚刹;

　　第八步，关掉右转向灯。

　　定点停车时一直遇见动力不足问题，尤其是在稍有坡度状况下。他问，定点停车动力不足时应该怎么样挽救?假如在平路上路考定点停车时，到不了点再慢抬离合到点停车，属不是违规?针对这一问题，吴教练作了详细解答。

　　吴教练说，平地是靠边停车，通常是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不能做半联动的，只有在行车速度减少到时速20Km/h以下，车子略为抖动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成动作。

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　　坡道是二挡行车，通过加油门来估计目的位距离，但假如只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这个时候要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得过高立刻就会熄火。总之，对于小白来讲，要应付考试场地的复杂状况，坡道停车还是要做半联动，不然就只不过看运势了，稳定性一定不足。

　　先找一次停得最好的，然后再坐回车里，注意观察从玻璃看出去车子的角度等，使自己对车子所处的地方有定义，这样来回几次，应该就会对车子有感觉了!