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科目二考试实战经验推荐,非常实用!

   日期:2024-01-22     来源:www.huilaomo.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:考科目二之前,元贝驾考我们常常向其他考过的人问考场状况,考试需要注意的地方等,之前终于考过科目二,所以想写下这篇实战经验,推荐给筹备考科目二的车友。1、注意安全考试那天候场的时候,恰好碰到场内考试车追尾的事件,还好无人员伤亡,只不过护栏擦掉了一点油漆。即便是科目二这种速度较慢的场内考,大伙也应该注意安全,考试开始前和考试结束后,在起始地方,都应该注意察看周围考试车的动向,预防踩错刹车踏板等。出现追

考科目二之前,元贝驾考我们常常向其他考过的人问考场状况,考试需要注意的地方等,之前终于考过科目二,所以想写下这篇实战经验,推荐给筹备考科目二的车友。

1、注意安全

考试那天候场的时候,恰好碰到场内考试车追尾的事件,还好无人员伤亡,只不过护栏擦掉了一点油漆。

即便是科目二这种速度较慢的场内考,大伙也应该注意安全,考试开始前和考试结束后,在起始地方,都应该注意察看周围考试车的动向,预防踩错刹车踏板等。

出现追尾、撞栏杆之类的状况,即便你已经通过了所有考试项目的考核,也会被判不合格的!譬如当天追尾的那个车友,考试,照样不通过……

2、考试场地和驾校场地有差别

不了解其他人是如何觉得的,我们当天考试的考场和驾校练车时,是有一些不同的。

譬如倒车入库看同样的参考试知识点,驾校一直刚好入库,到了考场上却车尾出线了;再譬如侧方时,在驾校是看控制线和左边道路线的直角判断打死方向的机会,但考场上控制线与道路线并没形成直角,致使需要调整看点。

假如所在考场不是学车的驾校的话,提前模拟2圈,或者向教练咨询考场状况,知道这类不同还是非常有必要的。特别是对于只能背点,缺少灵活应变的能力的学员,要提前筹备调整方案。

3、离合的控制要灵活

大家考场的考试车是将油门卡死的,只能踩离合前进。所以,假如踩不好离合,这场考试就别想通过了。

控制离合,不是说不可以抬高,由于到了坡道的时候,你需要抬高了,才能有足够的动力上坡。但,千万不可以抬的太快,离合要快踩慢抬,慢慢让发动机的转速与行车速度匹配。

遇见坑坑洼洼的路段,行车速度过慢的时候或许会致使中途停车,这个时候,不可以慌张,立即轻轻抬一点离合,在2秒内让车重新走起来,是不会扣分的。

 
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