追尾是指同车道行驶的汽车尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要因为跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不好的所致。

　　提起追尾事故，不少驾驶员都了解，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：由于行车速度常见较快，所以一旦有两车追尾，后面非常可能就会牵连一串，这也就是让人们称为“串车”的容易见到现象。当然，大家不可能由于快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除去使行车速度一直维持在限制速度之内，还要改掉一些“坏问题”。

　　追尾缘由是什么原因：

　　精力不集中

JiaZhao.Com

　　不少追尾事故的发生都是因为后车司机精力不集中导致的，就算就是那一瞬间也大概带来紧急后果。有些驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、吸烟甚至吃东西等等，当有突发状况时，这都会干扰驾驶员准时做出应付手段。所以，既然你选择了在快车道行驶，就一秒钟也不可以走神。

　　压速行车

　　在环路上常常能看到如此的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道由于这一辆车而变得比慢车道还要慢。如此的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不好的后果有两点：一是容易导致数辆甚至数十辆尾随汽车受压，使行车速度提不起来，“快车道”名不副实;二是容易导致后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。

　　刹车距离过长

　　汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车忽然刹车极易导致追尾，所以，必须要与前车维持适当的安全距离。

　　忽然并线

　　在快车道还常常能碰见一种特悬的事：大伙都走得好好的，忽然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，由于司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车需要一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生紧急的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每一个司机都非常了解地了解自己到达目的地的路线，假如拿不准什么时间该驶出主路，就不要随便进入快车道，如此无论是减速还是并线都能把对别人的不好的影响降到最低。

　　这类做法可以防止追尾前车：

　　一直维持对汽车的好控制

　　适当的车速.

　　前后不要靠的太近，牢记2秒原则

　　预见到前方可能发生的汽车急停

　　维持距离保证好的视线.

　　在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距

　　对大型汽车更应预留更长安全车距，大型汽车刹车距离会比小车的刹车距离更长

　　保证车子的状况好

　　紧急处置及事故预防-追尾

　　这类做法可以防止后车追尾：

　　安全的让路使后方汽车安全通过

　　时常扫视后视镜,特别在路口交叉口停车时

　　在交叉路口或人行通道停车时要维持前方适合的安全距离,维持车轮转向朝前,以便在追尾发生时可以避让

　　正确维护和用刹车灯和转弯灯

　　防止急停车

　　在紧急停车状况下,闪烁刹车灯以警示后车

　　合理停放汽车,防止成为追尾的目的