侧方位停车是日常用到频率最高的。但对于刚拿到驾驶证的小白朋友来讲侧方位停车还是有肯定困难的。且通常在驾校学的车是手工档，自己买车通常都卖手工档。所以愈加加强了侧方位停车的困难程度系数。那样今天元贝驾考的我们就来给大伙减少侧方位停车的困难程度系数

停车前先确定车位是不是够用

进行侧方位停车时，车身的长度是大家需要要知道并熟悉的内容，假如车位的长度小于或等于车身长度，大家的爱车是没办法停车入位的。

除去车身长度外 宽度也十分要紧

另外，车身的宽度也至关要紧。在停车时，大家所涉及到的车身宽度是指两侧后视镜的距离。在停车时发生的刮蹭事故中，因为驾驶员对车身宽度不够知道所导致的刮蹭占了非常大一部分。所以，对汽车宽度的认知也是至关要紧的。

车轮高度、车门高度等 也是需要大家知道的项目

除去以上两点外，充分知道前后保险杠与驾驶室的距离、车轮的高度、离地间隙与倒车雷达/影像是不是存在盲区等，也是防止汽车与路肩摩擦导致损伤的必要条件。

侧方位停车

在城市道路中，最常用到的就是侧方位停车。在停车前，大家第一要知道的是：所有汽车都是前轮为转向轮，后轮跟随前轮行进，前轮的横向移动能力要大于后轮。所以，在停车过程中，倒车入库要比“直插”入库更为容易。

开过车位，让右边后视镜与临位汽车B柱重合

控制两车间距在1m左右

下面，大家先要察看目的车位合不合适。确定后，开过车位，让右边后视镜与临位汽车B柱重合，并把两车间距控制在1m左右，然后将方向盘向右边打死。

维持方向盘向右打死状况，慢慢往后倒

从左边后视镜中看到后车右边大灯后将方向盘反向打死

然后维持方向盘向右打死状况，慢慢往后倒车。当从左边后视镜中看到后车的右边大灯时，飞速将方向盘往左打死(或原地打轮)，继续向后倒车。

可将右边后视镜调低以便捷察看

正确看后视镜办法 与前车距离过小导致后轮与路肩碰撞

在此过程中，大家可以将右边后视镜稍微调低，察看右后轮与路肩的距离，通过控制方向盘，使汽车尽可能与路肩挨近，但必须要留出充足的距离让车身摆直。

注意与后车距离

与前后车距离不要过近

在车身慢慢的摆直后，应该注意与后车的距离。此时可以凭着倒车雷达/影像进行判断，或扭头观看。假如还是不可以准确判断距离的话，就需要自己下车确认。之后，再慢慢往后倒车，并将车身尽可能摆正,调整与前后车距离，防止非必要刮蹭。

需要注意的地方

在倒车过程中，大家多多少少会遇见一些问题：角度不够、长度不够等等，在遇见这类问题时，千万不要勉强，将车开离车位重新入位或选择其他车位，如此可以从根源上解决非必须的刮蹭。

控制好与侧车距离

防止发生刮蹭

在开始倒车时，大家必须要控制好与侧车的距离，假如距离过近，汽车的后视镜、车头等地方极易与侧车发生刮蹭。

随时察看左右及车内后视镜

另外倒车过程中，要控制好行车速度，并且要随时察看左右后视镜中的状况，把握好打方向的机会。

停好后折回后视镜

也可在车内留一张字条

在停完车后，大家将车两侧的后视镜折回，一方面便捷行人及其他汽车的通过，其次，也防止了一些刮蹭事故的发生。另外，假如车停的过于紧凑，或停在消防通道或商铺门口，在车上留一张字条，写上手机号码。如此，既不影响其他人也为汽车的安全提供了保障。

筹备下车时，先看一下后视镜，确定没汽车或行人通过时再拉开车门

下车时，也是需要大家注意的。一般道路上人来人往会有很多汽车，当大家停好车筹备下车时，先看一下后视镜，确定没汽车或行人通过时再拉开车门。

温馨提示：以上就是元贝驾考的我们给大伙收拾的手工档侧方位停车方法。期望能给大伙带来帮助!