合器常见问题有什么?相信不少人都不了解，下面让大家一块儿看看吧!

　　离合器常见问题介绍：介绍

　　汽车离合器坐落于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可依据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时离别和渐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

　　离合器磨损介绍：问题

　　1.保证汽车平稳起步

　　起步前汽车处于静止状况，假如发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将因为忽然接上动力忽然前冲，不但会导致机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧降低而熄火。假如在起步时借助离合器暂时将发动机和变速箱离别，然后离合器渐渐接合，因为离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零渐渐增大，而汽车的驱动力也渐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

　　2.便于换档

　　汽车行驶过程中，常常换用不一样的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。假如没离合器将发动机与变速箱暂时离别，那样变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没卸除，其啮合齿面间的重压非常大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即便强行进入啮合也会产生非常大的齿端冲击，容易损毁机件。借助离合器使发动机和变速箱暂时离别后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的重压大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，因为主动齿轮与发动机分开后转动惯量非常小，使用适合的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而防止或减轻齿轮间的冲击。

　　3.预防传动系过载

　　汽车紧急制动时，车轮忽然急剧降速，而与发动机相连的传动系因为旋转的惯性，仍维持原有转速，这总是会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损毁。

　　汽车的离合器要紧用途是不可忽视的，摩擦片磨损需要大伙多加注意。在行车中无事踩离合或长期指把脚放在离合器踏板上，使离合器常常处于接合、离别或半滑转状况，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不可以全部传到驱动车轮，致使行车费油、费车，增加行车成本。

　　以上就是关于汽车离合器问题的有关信息，期望对大伙有所帮助!

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