空调控制键的图标种类就比较庞杂了，但基本上大同小异。空调主要分为以下几种功能调节：开关、风量、温度、模式（内循环、外循环等）、风向、玻璃除雾等，不少车型譬如雷克萨斯的设计很直观，不看说明书也能顺利操作，但有的品牌譬如宝马，有些按钮就有的不好理解了。

第一要说说自动空调模式，在这种模式下，设定好一个温度，只须汽车点火，空调就会自动启动，在最短期内把车内温度调节到预定温度，所以常常有大夏季一着车空调风量非常大的状况。此种模式下，不少中高档车型还拥有自动除水雾等功能，汽车可依据水雾传感器进行自动控制。当然，在自动空调模式下，有的项目也是可以手工调节的，譬如风向和循环模式等，下面手工调节环节将详述。

假如你不喜欢自动空调，那就需要进行多项选择了。第一是怎么样打开空调。目前的不少车型基本上已经取消了开关空调这个按键，可以看到空调控制面板有两个风扇的标志，一大一小，大的代表增大风量，小的代表减小风量，假如想手工打开空调，仅需按增大风量键即可。

此时就牵扯到温度问题了，有些空调温度调节是按键式，但大部分是旋钮式，操作办法也很直观，红色代表升高温度，蓝色代表减少温度，仅需依据所需进行调节即可。右边旋钮上的“ALL”键则可把驾驶员侧的空调参数直接覆盖到全车。

循环模式有些设计非常直观，譬如雷克萨斯，三个钮：内循环、自动、外循环依次排开。内循环表示空调不在吸入外面空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，合适在拥堵路况等尾气增多的状况下用。自动模式通常是中高档车型配备，汽车会通过传感器自动感知外面空气中的有害物质并自动调节风门，控制进风量。外循环模式则是持续吸入外面空气，合适在空风韵量较好的环境下用。

也有些设计并不十分容易理解，譬如宝马。上图中的按键即为调整循环模式的按钮。LED指示灯熄灭：外循环模式，持续吹入外面空气；左边LED指示灯亮：自动模式，汽车依据外面空风韵量自行调节进风量；右边LED指示灯亮：车内循环模式，外面空气不在进入车内。

至于风向的调节按键就很容易辨别了，譬如宝马的这三个按键分别表示风向为玻璃、乘客上身范围、乘客脚步空间。自动模式下不少中高档车型会自行调节，其他车型需手工调节。

假如车窗起雾，可以按下前或后车窗除雾键，按下前除雾键时前挡风玻璃雾气消除，高档车型还可清除前排侧车窗雾气，后车窗同理。

音响这一部分就比较难写了，目前不少车型都配备了各种各样的多媒体操作系统、人机交互系统等，音响控制都通过这类系统配合中控台大屏进行操作，各种按键品类比较冗杂，这里我将对经常见到的按键进行介绍。

CD机基本已经成为现代汽车的规范配置，目前就来看看CD机的控制按键。如上图中晶锐的音响系统，最上面的细长条开口就是CD光盘舱，“SCAN”键为搜索键，可以搜索电台或者多媒体歌曲内容等。光盘仓右侧的按键为退光盘键，可以把光盘从盘舱中退出。

往下是6个数字键，一般情况下可以手工对这6个键进行概念，譬如晶锐可以用来概念电台。长按数字键可存储目前电台，短按可播放之前预存的电台。其中3、6键带有小文件夹图标，可以播放前一个或后一个文件夹的内容。不少中高档车型的数字按键不仅能够用作存储电台，譬如多碟CD机可以把这几个数字键概念为光盘号码，因车而异。

左边旋钮为开关机和音量调节键，这个不难理解，右边旋钮可在收音机模式下，手工调节频段，而在CD或者多媒体外接音源譬如SD卡模式下，可以通过旋钮选择文件夹或者歌曲，按下为确认。

“MEDIA”按键为CDSDAUX三种音源的切换键，具体调节顺序因车而异；“MENU”键为音效设置键，短按一下并且配合右边旋钮，可以调节理想的音质音色等，不过一般情况下这个键代表主菜单，用的时候也要依据具体状况来看。

短按“MXRPT”键可以随机播放CD或者储存卡中的歌曲，长按则为重复播放；“INFO”键就更不难理解了，可以显示目前播放歌曲的详细情况，不过这个键我认为用处不大。

下面的“FM”、“AM”键为调频和调幅键，除去可以选择频段，长按还可以进行存台。右边的两个小三小图标按键则表示前进和返回，左侧的在收音模式下可以自动向前搜索电台，CD和存储卡模式下可以播放上一首歌曲，另外长按还能快退播放。而右侧的三角按键功能则相反。而再往下则是SD卡插槽和AUX音源接口。