每一个人开车都有我们的习惯，因此，不同的开车行为会对汽车导致不同的影响。但有一些行为，用户们必须要引起注意，由于一不小心就会毁车。目前，为大伙整理2019年用户们最常犯的毁车行为，期望对大伙有所帮助!

　　1、用户常犯毁车行为

　　1.过减速带不减速

　　减速带在不少用户眼里根本就等于无视，减速带有哪些用途是让汽车减速，由于前方或许会有学校或者人行横道，当驾驶员以非常快的速度通过时，不只或许会撞到前方行人，而且还会对汽车悬挂导致伤害。

　　2.熄火用电

　　大概你在停车的时候习惯听着歌，但这个时候汽车已经熄火了，汽车电瓶只出不进，长期如此会减少电瓶性能，并且非常可能当你筹备走的时候车都打不失火了。

　 3.长期热车

　　冬季时，不少用户习惯长期热车，其实这是没必要的。长期热车不只没好处，反而会加剧积炭的生成，应该待转速降到正常地区后，慢速抵挡位行驶，待水温升高后，再进行高挡位行驶。

　　4.离合不离脚

　　开手工挡的用户里，有的人习惯一直或长期让离合处于半联动状况，以为如此能更迅速的控制汽车，譬如换挡时。却不知，如此的做法会加速离合器片的磨损，减少其使用年限。正确的做法应该是换挡前踩住离合，换完挡松开离合踏板。

　　5.手刹拉的太紧

　　假如你力气大如牛，那样拉手刹的时候可应该注意了，由于金属拉线过度拉伸或者长期维持过度拉伸会加速其变形老化，致使手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的办法是听到4，5声哒哒的声音后即可。

　　6.频繁闪灯

　　汽车灯光是一门语言，它可以用作提示，也可以表达愤怒!但迅速且连续地开启关闭远光，开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平时不少，在半接合半分开的状况下容易产生打火，一般比较容易把触点给烧毁了。

　　7.车停到半坡上

　　小区里常常能看到有的人把车停在坡上，由于车位真的非常紧张。但长期将车停在坡上，会对悬挂，刹车系统导致损害，对于自动挡的车型来讲，变速箱也会因此受损。

　　8.雨刷和喷水嘴

　　冬季的时候，因为气温低，喷水嘴和雨刷或许会被冻住，这个时候不要强行让其工作，雨刮喷水水泵和电机或许会损毁。应该用温暖的方法暖化它，如此自然就能继续工作了。

　　9.挡位没挂上就松离合

　　挡位没挂上就松离合时，你会听到叫人钻心难受的刺啦声，由于这是在打齿轮，所以会有如此的声音。动作别太急，挂上挡再松离合。

　　10.原地打轮，方向往死里打

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　　在非常小的车位停车时，不少人都习惯将轮打死再倒车，由于车位本来就小，所以要尽量地让汽车转向角度更大。常常打死方向盘会损耗汽车的方向帮助泵，时间长了会加剧帮助泵皮带老化，帮助泵坏掉对转向机也有影响。

　　11.不放手刹开车

　　小白最常犯的错误之一就是一紧张忘放手刹行车，如此会致使刹车性能降低，长期拉着手刹开车，还可能致使刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，致使刹车功能完全丧失。

　　12.新车不满载

　　新车满载运行会对悬挂系统导致过重的负担，在刚开始的2000公里内，新车的负荷不应超越额定载荷的75%，另外应该尽可能选择水平最好的行车路面，防止过大的颠簸对车身和悬挂带来负荷。

　　13.启动后不要急给油

　　特别是在冬天，汽车启动后不适合长期原地热车。相反，启动后就急给油急升挡的做法也是不对的，刚启动时，机油泵才刚最初工作，发动机内部机件还没完全被机油覆盖。并且此时的悬挂系统，变速箱等部件也是低温状况，高速高挡对这类部位会产生损害。

　　14.油箱见底才加油

　　有的用户非常懒，有的用户不注意油表地方，这就导致了油表到红线区甚至报警了才去加油站加油。油泵电机是借助汽油来进行降温的，过低的油位并不可以将它覆盖，这会对其散热导致影响，减少使用年限。

　　15.下山路一直踩刹车

　　当你在山上车震完了将来，与男女朋友情深深雨蒙蒙的筹备下山，连续的下山路不能不叫你频繁采取制动，有的时候甚至要长期踩住刹车。因为长期制动，刹车系统一定会出现热衰减，这就相当危险了。正确的做法是用低挡位让发动机去制动，自动挡车型此时将换挡模式调成手工即可。

　　以上就是2019用户平时毁车习惯整理 用户常犯毁车行为的内容，期望对你有所帮助!