在高速行车，有的驾驶自动挡车型的用户觉得仅需踩着油门，轻微转动方向盘变换车道就足够了，和普通道路与郊区道路上相比，对驾驶技术的需要要低不少。事实上，有这类想法的用户更需要引起注意，除去对汽车必要的操作外，安全意识的提升也同样要紧，毕竟在高速公路上行车速度最低都在60km/h以上，速度每增加10Km/h，安全系数都会减少一个等级。既然高速公路行驶这样要紧，那样在高速行车应该注意什么事项?

　　1.看了解“ETC车道”再进入，不然进退两难非常尴尬

　　2.非紧急状况不可以占用应对车道

　　每当堵车不少人就喜欢行驶进入应对车道。这不但对我们的不负责，还是对社会的不负责，占用应对车道会致使救援汽车过不去，会使原来的堵车堵上更堵。

　　除去给其他汽车添堵，无故占用应对车道还会遭到严厉的处罚：罚款200元，记6分。所以，占用应对车道的缺德行为，确实是损人不利己。

　　3.不要尾随或长期挨近大货车

　　大货车就是”大祸车“，挨近他不但会使你的盲区增大，你还大概进入她的盲区。致使非必须的事故，所以大家高速公路上，就应该离得远远的大货车。

　　尽量地躲开大货车是有道理的，不少发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，而且总是是伤亡惨重的车祸。

　　4.不可以停在匝道口的导流线里

　　导流线长什么样?你还记得吗?在高速公路上，匝道口的导流线常常让人当作“停车看路牌地区”，一些汽车直接停下来，丝毫不考虑潜在的追尾隐患。

　　除非是汽车出现问题或事故，不然汽车任何时候都不允许在高速公路行车道上停车。

　　5. 每条车道的行车速度范围其实是不同的

　　不要以为在高速公路超速行驶才是违章行为，行车速度过低也是违章，而且危险性同样非常大——万一后车失魂又来不及刹车避让的话，追尾事故的后果不堪设想……

　　6.进入隧道必须要开启近光灯

　　高速公路隧道前的路段，除去会有限速标志外，一般还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然目前不少车都有自动大灯配置，但不少驾驶员并没这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。

　　7. 每次变道时只变换一条车道

　　在驾校学习时，教练都会教会大家：每次变道时，只能变换一条车道。可是有多少人会遵守呢?

　　在高速公路的匝道口路段，大家常常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为。有时看到其他汽车为避让这类野蛮变道车而急刹，那种危险情景叫人冷汗直冒，如果刹不住会有哪些后果?

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　　8.错过出口只能继续往前走，倒车回去非常危险

　　今年浙大的校长就给大家做了一个”非常不错的“的榜样，在高速上错过了出口。结果直接致使车祸死亡。

　　万一错过了高速公路出口，大家只能继续前行至下一出口驶离高速。